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Superbe pièces du Japon

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  • Superbe pièces du Japon

    De superbes pièces sur ce site! http://rubber-soul.net/

    A se baver dessus... Mais juste pour les yeux où les plus fortunés car pas donné... Par exemple 3 DCOE 45 sans le collecteur d'admission : 2174€

    http://rubber-soul.net/p-cabureter.htm

    Pour naviguer il faut cliquer sur les onglets rouge en vermicelles tout en haut.
    Dernière modification par Sixenligne, 02 octobre 2011, 16h42.
    [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
    BMW E9 2800CS 1970
    Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

    Straight-six engine only! :cool:

  • #2
    C'est principalement pour la KPGC 10.
    Mais qu'est ce que c'est beau !
    sigpic
    L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
    Datsun 100A et Datsun 240Z.
    No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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    • #3
      Pas le moment de payer en Yen.

      L'airbox, et d'autres, on peux avoir moins cher ici en europe et la pipe d'admission ma parait 'leger'.

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      • #4
        Et à ton avis, Sean, c'est le yen, le dollard, la livre et la couronne suédoise (entre autres) qui montent ou c'est l'euro qui se casse à la cave?
        La petite surprise de cette semaine: Le fuel de chauffage est monté de 22% depuis la même date l'an dernier... Mais tout va bien, dormez tranquille!
        On est trop occupé à écouter les candidats de la primaire pour se poser les vraies questions... La fin du rêve va être douloureuse...

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        • #5
          Et pendant ce temps la, la rénovation de ma boite de vitesse reste a 1500 chf.
          Tu as raison la fin du reve de la monnaie unique est arivèe
          Les anglais et autres qui n'ont pas voulu adherer ont bien eu raison, ils en ont la preuve en ce moment.
          Juste que ça fait marrer quant les européens pariaient sur l'adhésion a l'euro par la suisse dans les 10 ans a venir. bientot ca va etre le contraire
          Dernière modification par laurent, 02 octobre 2011, 23h30.

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          • #6
            Je ne suis pas tout à fait d'accord avec l'inutilité de l'euro... mais c'est un débat qui n'a peut-être rien à faire dans le sujet des pièces du Japon!!!
            Moi:
            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
            Datsun 180B 1977 Grise

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            • #7
              C'est marrant que l'on se bave dessus avec des Weber au Japon. y'en a partout en France de ces carbus. Il faut juste bien les restaurer.

              Un coup de nettoyage dans les règles de l'art (l'idéal à l'ultrason suivi d'un microbillage léger pour l'esthétique), une pochette de joints neufs, des axes papillon revus si nécessaire et le carbu sera neuf.

              Et pour les prix pratiqués, y'a B2h qui propose le même service
              Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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              • #8
                Oui, mais c'est JDM...!!! (ironie je précise!!)
                Moi:
                Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                Datsun 180B 1977 Grise

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                • #9
                  Envoyé par Lazeum Voir le message
                  C'est marrant que l'on se bave dessus avec des Weber au Japon. y'en a partout en France de ces carbus. Il faut juste bien les restaurer.

                  Un coup de nettoyage dans les règles de l'art (l'idéal à l'ultrason suivi d'un microbillage léger pour l'esthétique), une pochette de joints neufs, des axes papillon revus si nécessaire et le carbu sera neuf.

                  Et pour les prix pratiqués, y'a B2h qui propose le même service
                  Je suis d'accord Lazeum, mais je ne bave pas sur ces Weber, surtout vu le prix...
                  C'était juste pour donné un exemple de prix justement...

                  Envoyé par Sixenligne Voir le message
                  A se baver dessus... Mais juste pour les yeux où les plus fortunés car pas donné... Par exemple 3 DCOE 45 sans le collecteur d'admission : 2174€
                  Et même si quelqu'un veux du neuf directement, il y a aux US sur ebay, le collecteur avec sa tringlerie + 3 DCOE + tout les joints pour moins de 1200€ avec en plus les fdp gratuit pour l'Europe...

                  http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Datsu...item3a5f1be1ca

                  Mais si on fouine un peu partout sur le site de "Rubber-Soul", il y a pas mal de petites pièces qui ne sont pas forcement pour la Z, mais qui reste sympa à observer en plus d'une belle collection de photos, à voir aussi!

                  Bref, il n'est pas question du Yen, où de quoi que se soit, mais juste de se faire plaisirs et prendre le bon côté des choses...
                  Dernière modification par Sixenligne, 03 octobre 2011, 14h41.
                  [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
                  BMW E9 2800CS 1970
                  Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                  Straight-six engine only! :cool:

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                  • #10
                    Ce n'est pas que l'euro car un ami en angleterre se plaindre de la même effect entre le livre et yen !

                    Mais je soupçon qu'il y a eux qui s'éclate entraine de nous dire 'je vous ai dit' sur le sujet de l'euro quand nous ne sommes pas encore au bout !

                    Avant, la marché à bien speculé sur les devises mais maintenant ça reduit il faut aussi arrete le speculation du marché sur certains choses essentiel - pétrole, blé qui sont rélire au $ avec les consequences plus dramatique partout dans le monde !

                    Me fait rire quend j'ai entendu sur le radio la semaine dernier d'un spécialist d'une banque 'ce crise n'est pas le même qu'on l'année 2008'............de ma part, c'est exactement le même crise - ça jamais arreté et nous sommes loins de la fin !

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                    • #11
                      serrons les dents...

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