L' aventure commence !

[JanspeedZ]

La tension de la chaine se fait pas déplacement du pignon d'arbre à câme / à l'arbre à câme; il te faut la revue HAynes pour voir la méthode de réglage et les vues pour comprendre, en fait en position de calage tu dois pouvoir aligner 3 repères au niveau de la poulie ABC si c'est décalé alors il te faut passer à la position de rattrapage au dessus (il y en a 3)
au delà on change la chaîne...et les pignons...

[hard_knock_man]

Je ne pense pas que le bruit soit la chaine en fait...
Je n'y comprend rien, ?a n'arrive pas tout le temps le bruit de cr?celle.
A la limite ce n'est vraiment pas le plus inquietant, le clak clak est lui beaucoup plus ?trange !
il ressemble ? un bruit de cames ( ou un bruit de haut moteur, culbus, arbre ) mais on ne l'entend pas tout le temps, et comme je l'ai deja dit, il claque, je met un coup de gaz, et il ne claque plus !!!

C'est chelou ce truc !

[Invité]

Voil? la b?te sur la route !

Super les gars! j'ai un jeu de rappels des clignos AV en double car j'ai fais une erreur d'achat sur Ebay, c'est du "Made in TAYWAN" donc du pas cher ( vu qu'in rappel de cligno vaut 137,20? HT => 900 FRS HT chez NISSAN), si ?a te branche fais moi signe!

@+ Vincent!

[jizial]

Petite question slyv'1, pourquoi les photos de cette voiture se retrouvent dans la rubrique épaves sur ta base de données photos???

[zstiv]

Petite question slyv'1, pourquoi les photos de cette voiture se retrouvent dans la rubrique ?paves sur ta base de donn?es photos???

Sylv'1 est parti en vacances, il reviendra dans une quinzaine de jours, si la voiture est dans cette rubrique , c'est certainement fait pour faire plaisir ? Nico ( Joke!)

[datsun240z]

je pars cette nuit!


Oui, c'est ? la demande express de Mr Nico, propri?taire du dit v?hicule

Humour et autod?rision, sans doute

en tout cas, elle roule... c'est un bon d?but vu d'o? elle vient.

[hard_knock_man]

Elle roulait...

[boomer]

Salut, un passage en vitesse... ton bruit ressemble ? celui qui m'a fait d?monter ma premi?re Z... en fait le collecteur fonte ?tait fendu! Suivant la presion et les r?gimes ?a claquait comme une distrib mal r?gl?e
En d?montant il ?tait cass? en 3 morceaux

[boomer]

Mais dis moi, cette plaque? non? Oui!!!! tu l'as eu?
PM up post sur le Contr?le Technique ? LA Rochelle, est-il pret pour une seconde

[hard_knock_man]

Je crois avoir trouv? mon bonheur...
Un ptit L28ET avec boite 5 manuelle et pont R200.
Il a ?t? refait en 98, photos a l'appui, depuis il a parcouru 5000Km, le mec qui la refait s? plant? peu de temps apr?s, il a donc revendu le moteur ? celui qui me le revend faute de temps pour le mettre dans sa 280ZX Turbo (sans moteur) qu'il ? vendu il y a peu de temps !
Vous suivez ? lol

Place aux photos, et j'en attend d'autre.

@++

[Sean]

Bon choix du moteur car cette weekend je me suis amus? avec une 280ZX 2+2 Turbo (trafiqu?) et nous ?tions pareils en performance ! Il a eu 1 bar du pression avec un intercooler !

[L24]

1 bar avec intercooler...il doit au moins ?tre ? 230 cv, non ? voir un peu + m?me...

[hard_knock_man]

D'origine ?a fait 200 chevo (version euro) sans intercooler et surement pas ? 1bar...
Et s'il faisait concurence ? Sean, il doit taquiner les 250ch ? mon avis !

[boomer]

Non, il a bien autour de 230ch mais le turbo les produits tr?s t?t dans la courbe... et la valeur de couple doit ?tre sympa
Mais bon, m?me le proprio est d'accord... turbo = cheap power mais power tout de m?me

[zstiv]

Eh les gars .... en ce moment j'vous trouve tr?s CHEAP, tr?s POWER, vous ?tes trop mignons , j'adore!!