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injection electronique "boomer injection"

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  • injection electronique "boomer injection"

    et oui je vend le prototype mais neamoins tres fiable et aboutie systeme d'injection electronique concu et fabriqué par "Boomer"

    ce sont en faite des su a l'interieur desquels ont été greffés des injecteur
    le systeme a été reglé et exploité sur plusieurs milliers de km en toute fiabilité sur route et sur circuit

    l'injection l electronique avec l'aspect de carbu d'origine

    le syteme se composent de tout l'ensemble voir photos

    carbu sur pipe , les filtres a air, tout les capteurs , le faisceau complet , le calculateur (avec prise de données informatique) pour branché un pc
    bref facile a reinstaller sur un L24 L26 ou L28
    il etais sur un L28
    avec un arbre a cames sportif , le systeme etais tres performants et meme peu gourmands en carburants.
    tout les fils sont repéré donc simples a reinstaller
    le systeme necessite l'emploie d'un pompe a essence electrique ca va de soit mais celleci n'est pas comprise

    faire offre par mp
    envoi possible
    Fichiers attachés
    311 RACING TEAM

  • #2
    Prototype? me semble avoir deja vu cela quelque part sur le web?
    (je ne veux rien enlever au merite de boomer bien entendu)

    A+
    ERD
    260 Z 2+2 (la guepe)

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    • #3
      Alors, tu fait quoi avec ta 240Z donc ?

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      • #4
        et ben tu sait j'etais ce we sur les speciales du rallye d'automne a la rochelle ouu se deroulais la finale du chapionnat de france des rallyes vhc et ca donne envie ...maintenant est ce que j'en ai vraiment les moyens? ca c'est autre chose
        alors j'hesite encore
        quoi qu'il en soit la z est sur le pont depuis 1 semaine , le moteur et le vilo est a l'usinage ca avance....
        311 RACING TEAM

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        • #5
          C'est pas que le construction de la voiture.....mais aussi les frais de dossier FIA et frais de participation.

          T'es sûr tu n'a pas envie qu'une Z de régularité ?

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          • #6
            bon ben ca ca part a la poubelle
            ca c'est fais...
            311 RACING TEAM

            Commentaire


            • #7
              Ben, si tu la jête, jête la vers moi.

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              • #8
                ah bé toi alors...

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                • #9
                  Si tu jètes, moi aussi je prends!!!
                  Je ne suis pas forcément interressé par le système, même si je trouve le concept et la réalisation vraiment balaise... mais les filtres, les systèmes de bielles et compagnie pourraient m'interresser...
                  Donne ton prix au cas où.
                  L'injection est parametrable via le boitier?
                  Moi:
                  Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                  Datsun 180B 1977 Grise

                  Commentaire


                  • #10
                    akh si j'avais ma z

                    je l'aurai monte dessus....

                    Commentaire


                    • #11
                      Envoyé par PH LAURENT Voir le message
                      akh si j'avais ma z

                      je l'aurai monte dessus....
                      Tu peux toujours monter une Z autour
                      sigpic
                      L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
                      Datsun 100A et Datsun 240Z.
                      No matter what you drive so long as it's a Datsun !

                      Commentaire


                      • #12
                        je vais y reflechir::::

                        Commentaire


                        • #13
                          Alors vendu ou pas?

                          Donne une fourchette de prix pour une proposition réaliste
                          + de Z dans le sud!!!
                          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                          Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                          10ans, 7ans et 4ans...

                          Commentaire


                          • #14
                            pas encore vendu malgré plusieurs contact hesitant,
                            prix 400 euros complets avec sonde lambda fournis (et son support a souder sur le collecteur)
                            311 RACING TEAM

                            Commentaire


                            • #15
                              j'ai fait suivre à mon neveu pour sa 260Z!

                              AU niveau injection qu'est ce qui est paramétrable dans le calculateur?

                              car la on passerai sur un L26 stock! Boomer dis nous tout!

                              Avec quel logiciel tu rentres dans ton calculteur, c'est du GM si j'ai bien compris...
                              + de Z dans le sud!!!
                              Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                              260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                              1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                              280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                              Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                              10ans, 7ans et 4ans...

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