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Alors en premier lieu je voudrais remercier Antimitraille pour sa disponibilité et sa gentillesse pour avoir fait plus de 3h00 de trajet juste pour donner 1 coup de main à un inconnu! Franchement SYMPA!
Ensuite concernant cette auto, je vais tenter de résumer mon point de vue.
L'auto me paraît saine au niveau de la carrosserie (pas de gros choc ni de rouille) mais pas mal de défauts au niveau de la carrosserie (divers pocs et défauts de peinture).
Mécaniquement, plusieurs défauts comme fuite au niveau de la pompe de DA, tous les silentblocs à revoir, vibrations dans la transmission, courroie de distrib à faire, tirage du véhicule à droite.
Cependant le moteur semble bien fonctionner malgré (encore un malgré!) des coupures lorsqu'on écrase la pédale de gaz à bas régime.
Et même honnêtement j'ai trouvé que ce moteur poussait pas mal!
Et intérieurement, c'est là que le bas blesse, garnitures cassées ou manquantes, lève-vitre conducteur HS, cuir endommagé.
Pour dire, je ne me sentais pas à l'aise dans cette auto.
Alors ma décision est de ne pas la prendre car il y a du boulot à faire dessus et je dois me rendre à l'évidence que je n'en aurais pas le temps!
D'autant que Antimitraille m'a mis l'eau à la bouche avec une autre Z qui semble bien plus propre et pour le même tarif, même si ce n'est pas une Turbo!
Après, je pense sincèrement qu'à 2000€ négociables, cette auto peux faire le bonheur d'un passionné qui veut une des peu nombreuses Z31 Turbo boite manu qui existe en France et qui est prêt à passé du temps pour refaire cette auto qui est tout de même à mes yeux une auto saine au niveau de la carrosserie et du moteur mais avec une tonne de détails à revoir.
Voilà voilà, en résumé.
Et Antimitraille, encore merci et n'oublie pas de me tenir au courant pour la Z31 Rouge...
Ensuite concernant cette auto, je vais tenter de résumer mon point de vue.
L'auto me paraît saine au niveau de la carrosserie (pas de gros choc ni de rouille) mais pas mal de défauts au niveau de la carrosserie (divers pocs et défauts de peinture).
Mécaniquement, plusieurs défauts comme fuite au niveau de la pompe de DA, tous les silentblocs à revoir, vibrations dans la transmission, courroie de distrib à faire, tirage du véhicule à droite.
Cependant le moteur semble bien fonctionner malgré (encore un malgré!) des coupures lorsqu'on écrase la pédale de gaz à bas régime.
Et même honnêtement j'ai trouvé que ce moteur poussait pas mal!
Et intérieurement, c'est là que le bas blesse, garnitures cassées ou manquantes, lève-vitre conducteur HS, cuir endommagé.
Pour dire, je ne me sentais pas à l'aise dans cette auto.
Alors ma décision est de ne pas la prendre car il y a du boulot à faire dessus et je dois me rendre à l'évidence que je n'en aurais pas le temps!
D'autant que Antimitraille m'a mis l'eau à la bouche avec une autre Z qui semble bien plus propre et pour le même tarif, même si ce n'est pas une Turbo!
Après, je pense sincèrement qu'à 2000€ négociables, cette auto peux faire le bonheur d'un passionné qui veut une des peu nombreuses Z31 Turbo boite manu qui existe en France et qui est prêt à passé du temps pour refaire cette auto qui est tout de même à mes yeux une auto saine au niveau de la carrosserie et du moteur mais avec une tonne de détails à revoir.
Voilà voilà, en résumé.
Et Antimitraille, encore merci et n'oublie pas de me tenir au courant pour la Z31 Rouge...
Elle est pas belle la vie ? 
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