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240z fia

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  • 240z fia

    La voiture de Lars :

    http://www.racecarsdirect.com/listin..._Race_car.html

  • #2
    Superbe voiture , et qui marche d’enfer, pourquoi vouloir l’échanger contre une fasback 65 ou une Porsche il en a marre de les doubler
    Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher

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    • #3
      Oh un tableau de bord en fibre lisse et brillant ...
      sigpic
      L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
      Datsun 100A et Datsun 240Z.
      No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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      • #4
        Envoyé par tchorgnasse Voir le message
        Oh un tableau de bord en fibre lisse et brillant ...
        tu me faire rire ami !

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        • #5
          en tout cas la boîte ou le pont fait un sale bruit!
          oui en effet le tableau de bord brillant ça doit pas être idéal pour l'éblouissement...
          + de Z dans le sud!!!
          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

          Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
          10ans, 7ans et 4ans...

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          • #6
            Peut-être il n'y a pas beaucoup soleil en Swede ? Surtout pas à Spa !

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            • #7
              Perte d'adhérence en haut du raidillon dans le gauche sans visibilité au moment du délestage de suspension...
              On comprend bien comment la Corvette jaune est revenue pliée en deux après son contact avec le mur de gauche à cet endroit...Un très mauvais souvenir de Spa 2011

              Pour le bruit, je pense au pont et au LSD: Ce n'est que rarement discret avec un différentiel à glissement limité.

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              • #8
                Oui Hubert......et la caisse est visé dedans,la résonance et peut-être si l'appareilc'est du bon qualité, elle doit capté et exageré toutes les bruits....moi, ça m'excite - ça fait parti des voitures de course.

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