Annonce

Réduire
Aucune annonce.

Vos bonnes réZolutions

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • #16
    devenir champion de france des rallyes vhc categorie 1 avec le roadster ...

    je me laisse jusqu'a 2014 si il est pas cassé d'ici la et surtout si j'ai trouvé un copilote
    311 RACING TEAM

    Commentaire


    • #17
      Envoyé par Neko-chan Voir le message
      bin on attend les photos alors
      Je serais surement au GPAO avec

      Commentaire


      • #18
        Envoyé par Meg@man Voir le message
        Si tout ce passe bien revendre ma 260 2+2 pour acheter une 240 d importation.

        Bon initiative - encore une en circulation ici !

        Commentaire


        • #19
          essayer d'en restaurer au moins deux pour avancer!!!!

          le 1200 coupe est en bonne voie ,la 100A break se termine (fin janvier) et avec une autre en court ça fera meme trois
          /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

          Commentaire


          • #20
            Faire rouler ma 240z plus de 1km avec un moteur sous le capot
            Mathieu - 72' 240z qui va bien!

            Commentaire


            • #21
              Réparer la dentelle fraichement découverte, renforcer le châssis et finir mon swap pour .....................


              aller faire un tour sur le Nürburgring
              "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
              Soichiro Honda 1906-1991


              Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
              http://chico-260z.over-blog.com/

              Commentaire


              • #22
                finir la 280ZX, avancer les travaux sur la 260Z et la 180B SSS
                commencer la resto du rodster 1600
                monter un atelier spécifique pour les autos
                trouver une Datsun rare
                trouver quelqu'un qui travail gratuitement sur mes autos quand je suis derriere l'ordi
                fou de datsun

                Commentaire


                • #23
                  Envoyé par Sean Voir le message
                  Toute est secret pour l'instant vous allez voir en printemps - mais je bosse dûr !
                  je crois que tu n'es pas le seul
                  Elle est pas belle la vie ?

                  Commentaire


                  • #24
                    en ce qui concerne la zx... finir la restauration de toute la partie freinage + les jambes de forces en très mauvais etat, afin que je puisse enfin la passer au CT, et plus tard s'il me reste un peu de tunes... la realisation de mon ITB.

                    Commentaire


                    • #25
                      Envoyé par gil2clair Voir le message
                      je crois que tu n'es pas le seul
                      dans ton cas, c'est la pendaison de crémaillère? je ne parle pas de celle de la Z
                      ========================================
                      D'un Z qui veut dire...

                      Commentaire


                      • #26
                        Envoyé par datsun240z Voir le message
                        dans ton cas, c'est la pendaison de crémaillère? je ne parle pas de celle de la Z
                        plus tard, plus tard... mais on pourra recevoir bientôt j'espère ...
                        Elle est pas belle la vie ?

                        Commentaire

                        Chargement...
                        X