Petit jeu de devinette.

[Sixenligne]

Reste plus que la 260z avec des feux AR comme ça...
Mais pourquoi le nom de 260z si c'est un 2l ?
Une 200z ?

[Sean]

On voir que l'auteur de 'Samourai de bitume' n'a pas consulter trop loin..... !

Donc moteur L20E (pas L20) et pourquoi une chiffre ***Z ? Pourquoi pas simplement :

Fairlady Z
Fairlady Z-L
Fairlady Z-T
Fairlady Z 2 by 2
Fairlady Z-L 2 by 2
Fairlady Z-T 2 by 2

Et chaque modèle offerte avec les options d'usine et d'autres aux concessionnaires.......... !

Difficile à dire qu'est ce que c'est "de série"........! Ici c'est simple et sans choix.

Numéro de type donc ?

[Sixenligne]

Z-L ? Z-T (turbo) ?

Pour les Fairlady, tu en avais pas déjà parlé quelque part sur un autre topic?

[Sean]

Oui.

Fairlady Z 1970-75 L20
Fairlady Z-L 1970-75 L20
Fairlady Z432 1970-73 S20
Fairlady Z432-R 1970-73 S20
Fairlady 240Z 1972-73 L24
Fairlady 240Z-L 1972-73 L24
Fairlady 240ZG 1972-73 L24
Fairlady Z 2 by 2 1970-75 L20
Fairlady Z-L 2 by 2 1970-75 L20
Fairlady Z 1976 L20E
Fairlady Z-L 1976 L20E
Fairlady Z 2 by 2 1976 L20E
Fairlady Z-L 2 by 2 1976 L20E

Puis la voiture modèle type dans le devinette de 1976-78 - alors ?

'T4 = niveau de gamme comme L, GL, GXL etc.....

1ere turbo sur la S130 (280ZX) aux Etats-Unis en avril 1981.

[Sixenligne]

Puis la voiture modèle type dans le devinette de 1976-78 - alors ?

Modèle : Fairlady Z 1976 L20E Type : RS30...

http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=4140

Edit : Ha ba non! ça peut pas être ça... RS30 = 260z conduite à droite mais pas Fairlady Z... !

[Meg@man]

Je pense à un L24E . Provenance des skyline de 1984 (R30). En tout cas sa y resemble beaucoup . Mais dans une 280 ou 260 au vue des feu arriere?

[Sean]

Edit : Ha ba non! ça peut pas être ça... RS30 = 260z conduite à droite mais pas Fairlady Z... !

Exacte.....alors ?

[chicostyle]

Le L20E est un moteur SOHC 12. Il produit 130 HP (97 kilowatts). Il a été employé dans la G810 Bluebird Nissan 2000 G6 et Horizon de Nissan 2000 GT et la HR30.

Moi je vois pas, à moins que cela soit un swap ....

[boomer]

FairladY 2.0L S31

[boomer]

On devrait s'approcher... alors la suite...

[greg]

Fairlady ZL de 76 type C-S31

[Sean]

Je pense à un L24E . Provenance des skyline de 1984 (R30). En tout cas sa y resemble beaucoup . Mais dans une 280 ou 260 au vue des feu arriere?

Il n'y a pas d'un L24E et la Skyline R30 a eu :

R30[modifier]La génération R30 fut produite de 1981 à 1985.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...urbo-C_001.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...urbo-C_002.JPG

Modèles :

1800TI : 1,8 litre Z18 DOHC six cylindres en ligne, 105 ch (77 kW)
2000GT/EX : 2 litres L20E DOHC six cylindres en ligne
2800GT : 2,8 litres L28E DOHC six cylindres en ligne
2000GT-EX : 2 litres L20ET turbo six cylindres en ligne, 140 ch (103 kW)
RS : 2 litres FJ20E DOHC quatre cylindres en ligne, 150 ch (110 kW)
RS-X : 2 litres FJ20ET DOHC turbo quatre cylindres en ligne, 190 à 205 ch (140 à 151 kW)
2000GT-ES Paul Newman Version : 2 litres L20ET turbo six cylindres en ligne, 140 ch (103 kW)


Bien, je compte sur Boomer qui fait son devoir , la S31 (oui Greg).

Alors, qui connais les S31 entre les S30 et les S130 ? Méconnu ?

[chicostyle]

On devrait s'approcher... alors la suite...

Le suspens sera de courte durée car se RB20DET est facilement reconnaissable de ces homologue qui équipe les Skyline R32

C'est le seul bloc avec cache culbuteur strier et échangeur supérieur et non frontal de la famille RB20.

La voiture qui le possède est reconnaissable avec sa prise d'air au milieu du capot.
Nous sommes sur un site de Z je vous le rappelle
Il s'agit de la seule NISSAN 300ZX Z31 équiper d'un 6 en ligne et non d'un V6

Vendu exclusivement sur le marché japonais c'est la 200ZR

[Sean]

Qui a parlé de la RB20DET...........et techniquement ce n'est pas une 300ZX Z31 (....."Il s'agit de la seule NISSAN 300ZX Z31 équiper d'un 6 en ligne et non d'un V6.....) !

[boomer]

Exact une Fairlady 200ZR n'est PAS une 300ZX même si elle fait partie de la série Z31