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  • #16
    Chicostyle, Oui, je l'ai lu ce matin en fait!

    J'allais rectifié le tir tout à l'heure mais tu m'a pris de vitesse!

    Merci de l'avoir fait!

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    • #17
      bi rotor sur les Cosmo ou alors on parle d'un Cosmo plus récent que celui auquel je pense
      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

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      • #18
        Envoyé par datsun240z Voir le message
        pôvre petite! elle a mis tout son argent dans l'auto... même plus de quoi s'habiller
        Dommage qu'il ne lui reste pas encore une bricole à faire ....
        You know what ?

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        • #19
          Envoyé par A2Z Voir le message
          Dommage qu'il ne lui reste pas encore une bricole à faire ....
          .....m'enfin !!!

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          • #20
            [QUOTE=A2Z;63472]Dommage qu'il ne lui reste pas encore une bricole à faire ....[/QUOTE

            Meme pas un reglage du chassis ???

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            • #21
              Envoyé par datsun240z Voir le message
              bi rotor sur les Cosmo ou alors on parle d'un Cosmo plus récent que celui auquel je pense
              Surement le tri-rotor de la EUNOS

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              • #22
                ..... http://www.autos-portraits.fr....

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                • #23
                  Envoyé par auto sun Voir le message
                  et pas de DATSUN, de NISSAN ...

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                  • #24
                    ça marche pas trop mal!
                    http://www.youtube.com/watch?v=J4JVsVhpnB0
                    [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
                    BMW E9 2800CS 1970
                    Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                    Straight-six engine only! :cool:

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                    • #25
                      Cusco barre à l'avant (0:30) - pas du triangulaire.

                      'stock'-body ?

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                      • #26

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