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C'est quoi une Opel GT6 ?
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Envoyé par Neko-chan Voir le messageOuaip' et mais la GT6, c'est une Triumph
Toutes options de l epoque.......il a eu quoi comme options dispo à l'époque ?
??? Bequets, radio, antenne electrique, 5 vitesses synchro, volant sport, chauffage, vitres teinté et chauffée à l'arrière, suspension independant, bi-circuit des freins......tous de série sur sa concurrent....!
Concurrente des celica et autre datsun 240z, coupé sport original au look stingray petite soeur de la corvette aussi GM.
Echange possible contre roadster.............Beny ?
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Envoyé par Sean Voir le messagecoupé sport original au look stingray petite soeur de la corvette aussi GMconcernant l'evidente ressemblance avec la stingray.
l'annonce est totalement confuse....alors effectivement le titre de GT6 revient a la triumph, et j'ai pas souvenir que la 1900GT ai été equipé même a titre proto.. d'un 6cyl contrairement à la matra 530 qui à eu une très très rare declinaison proto pour la course avec un v6 2600.. non commercialisé je crois.
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bon b'hein apparemment il y aurais des OPEL GT 1900 GT6...
l'annonce avec les bonnes photos.
http://www.leboncoin.fr/voitures/356944441.htm?ca=13_s
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Ne me dites pas que vous découvrez le modèle....
J'en ai eu une en 1971, (occasion), et j'en garde un souvenir 'corrodé'! Ma première repeinture sérieuse sur une auto...
Je l'ai gardée 3 ans et revendue à 140 000 km,après avoir roulé 75 000 km avec. Bon moteur GM/Opel 4 cylindres 1900cc, 4 vitesses, propulsion. Rien à voir avec une tenue de route de Z, et c'était un bon apprentissage avant la Capri V6!
Une ligne de corvette européenne qui attirait les regards, mais plutôt une sportive de look que d'efficacité... Je ne la regrette pas, et je vibre encore lorsque j'en vois une... Beaucoup de ces modèles vendus en Allemagne à l'époque. A 10000 Euro aujourd'hui, elle doit être en très bon état pour justifier du prix...
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connais pas
de mémoire, l'Opel GT, c'est un 4cyl soit 1100 soit 1900
sur la photo, il semble être marqué GT6 sur les bas de caisse en stripping... Donc ce n'est pas un faute de frappe de l'annonce
no sé... Une transformation en petie série externe au constructeur comme les Capri V8 Sud Africaines?Dernière modification par datsun240z, 22 août 2012, 08h52.========================================
D'un Z qui veut dire...
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Envoyé par datsun240z Voir le messageconnais pas
de mémoire, l'Opel GT, c'est un 4cyl soit 1100 soit 1900
sur la photo, il semble être marqué GT6 sur les bas de caisse en stripping... Donc ce n'est pas un faute de frappe de l'annonce
no sé... Une transformation en petie série externe au constructeur comme les Capri V8 Sud Africaines?
GM ont eu quoi comme 6 cylindre à l'époque - Commodore 2.5ltr ?
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Envoyé par Sean Voir le messageQue du 1900cc de memoire - moteur pareil que les berlines et Manta Coupés.
GM ont eu quoi comme 6 cylindre à l'époque - Commodore 2.5ltr ?
Pas de GT6 au programme, mais une GT/J, avec une mauvaise vue, 6 et /J se ressemblent ...
Ouais, commodore 6 cylindres en ligne, sympa comme caisse !A l'époque, associez le nom de Greder à celui d'Opel, et ça cause carrément à vos vieux souvenirs !
You know what ?
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Déjà 90cv n'avance pas - typique avec 'votre' CV fiscale que 'vous' avez encore une moins puissante.....!
En Angleterre, nous avons eu que la 90cv.....mais je connais pas mal qui ont fait une swap............et avec BEAUCOUP de travail en parallel sur la suspension.
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Envoyé par A2Z Voir le messagePas de GT6 au programme, mais une GT/J, avec une mauvaise vue, 6 et /J se ressemblent ...me semblais bien que OPEL n'avais pas etoffé ce modèle avec un six.
comme disait BIGARD compétent le gars... lire 6 au lieu de J...
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