URGENT - info sur l'allumeur 280ZX

[Sean]

Pour aider dépanner un zeddist et nouveau proprio, j'ai besoin svp l'ordre de montage des fils sur la tête delco avec une (des) photos pour qu'il a une réference.

Il a attendu 20 ans pour en acheter une, ses freres ont parti pour une Boxster et Z3 mais il a resté fidele à sa voiture de rêve et il a enfin trouvé mais il a besoin notre aide pour qu'elle roule.

Merci.

[s2mad]

Tiens mon lapin.
C'est une 280Z mais je pense que c'est pareil...

A+

[Sean]

Bises.

[s2mad]

Je viens de vérifier sur zcar.com et apparemment je suis monté à l'envers (au niveau du distributeur s'entend)...
A vérifier donc.



1 5 3 6 2 4 sens anti horaire

[Lazeum]

pour être sur, il faut se caler au PMH (regarde la poulie du vilebrequin) en compression (retire le bouchon d'huile et vérifie que les cames du piston #1 regardent vers le haut)

Retire le delco, note la position du doigt, remet la tête de delco et pose les fils dans l'ordre inverse du sens des aiguilles d'une montre: 1-5-3-6-2-4 avec le fil #1 en face du doigt

[jean-marie]

salut s2mad.. la position de ton axe d'allum est decalé de 180° ainsi que le positionnement de tes fils par rapport au positionnement d'origine de l'allumeur mais comme tu as respecté l'ordre d'allum donc l'opposition des cylindres ton montage fonctionne parfaitement...
il est possible de realiser ces deux montages (la preuve) cependant le constructeur positionne le fil n°1 coté capsule a dépression (coté front) voilà après chacun fait sa sauce comme il a envie...

[JanspeedZ]

il y a un repère pour le fil N°1 sur la tête d'allumeur il y a une surépaisseur , un trait qu'on sent au doigt!
Bien sur il faut que lorsque le cylindre N°1 est au PMH en fin de compression le doigt d'allumeur soit orienté vers ce repère
ensuite en sens anti horaire on place les fils dans l'ordre d'allumage 1 5 3 6 2 4