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En consultant les videos de la roadster à Spa et au GPAO, vous avez sans doute remarqué que la caméra voyait devant... et derrière! 
Pour le pilote, cette solution permet de visualiser de l'avant de la vitre du côté gauche à l'avant de la vitre du côté droit. C'est un choix piste que j'avais imposé à Clairlady qui n'avait pas beaucoup d'expérience sur les différences de viteses selon les voitures présentes sur la piste, d'où l'intérêt de visualiser large pour choisir une trajectoire qui ne coupe pas un bolide qui arrive de l'arrière dans l'angle mort!!
http://s3.static69.com/m/image-offre...82-300x300.jpg
http://img.over-blog.com/450x326/2/0...-2012-2456.JPG
Et puis en considérant les avantages, et surtout les pauvres rétros latéraux de nos anciennes, même sur la route à 90 ou 130 km/h, j'en ai monté un sur la Sumo et sur la 240Z.
Après les 2000 km de vacances, et bien je dois quand même avouer que ça m'a sauvé la mise une paire de fois avec des malades qui roulent comme des inconscients!!
Alors, j'entends encore Sean me dire "Ouais, c'est pour les papis ton truc, et en plus, ça prend une place d'enfer dans l'angle de vision!!"
Je ne suis pas suffisament grand pour être gêné quand je suis dans le siège, et croyez-moi, ça augmente d'autant l'eficacité des pare soleil par canicule et soleil de face!!
Bref, je me disais que pour ceux qui n'ont pas essayé, ça vaut les 21,90 Euro de Rue du commerce, ou les 6,49£ de Ebay angleterre! J'en ai commandé 4 chez les British, deux sont arrivés cassés, et remboursés. J'ai recommandé les deux autres en France pour solder.
Si vous essayez à l'occasion sur piste, vous verrez que c'est vraiment un avantage de sécurité. Après, à vous de choisir pour la route, mais avec ce qui zigzague actuellement comme inconscients, c'est moins cher qu'une aile à refaire...
Quelqu'un a essayé?
Pour le pilote, cette solution permet de visualiser de l'avant de la vitre du côté gauche à l'avant de la vitre du côté droit. C'est un choix piste que j'avais imposé à Clairlady qui n'avait pas beaucoup d'expérience sur les différences de viteses selon les voitures présentes sur la piste, d'où l'intérêt de visualiser large pour choisir une trajectoire qui ne coupe pas un bolide qui arrive de l'arrière dans l'angle mort!!
http://s3.static69.com/m/image-offre...82-300x300.jpg
http://img.over-blog.com/450x326/2/0...-2012-2456.JPG
Et puis en considérant les avantages, et surtout les pauvres rétros latéraux de nos anciennes, même sur la route à 90 ou 130 km/h, j'en ai monté un sur la Sumo et sur la 240Z.
Après les 2000 km de vacances, et bien je dois quand même avouer que ça m'a sauvé la mise une paire de fois avec des malades qui roulent comme des inconscients!!
Alors, j'entends encore Sean me dire "Ouais, c'est pour les papis ton truc, et en plus, ça prend une place d'enfer dans l'angle de vision!!"
Je ne suis pas suffisament grand pour être gêné quand je suis dans le siège, et croyez-moi, ça augmente d'autant l'eficacité des pare soleil par canicule et soleil de face!!
Bref, je me disais que pour ceux qui n'ont pas essayé, ça vaut les 21,90 Euro de Rue du commerce, ou les 6,49£ de Ebay angleterre! J'en ai commandé 4 chez les British, deux sont arrivés cassés, et remboursés. J'ai recommandé les deux autres en France pour solder.
Si vous essayez à l'occasion sur piste, vous verrez que c'est vraiment un avantage de sécurité. Après, à vous de choisir pour la route, mais avec ce qui zigzague actuellement comme inconscients, c'est moins cher qu'une aile à refaire...
Quelqu'un a essayé?
Elle est pas belle la vie ? 
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