Orange Mekanic

[gil2clair]

Simplement magnifique !

Pas mieux

c'est du beau boulot et qu'est-ce que çà fait envie !!!!

[chicostyle]

Cette couleur me rappelle une certaine RX4

[Flo_Alfisti]

elle etait brune la rx4 non ??? sur les photos on dirait que ce se raproche fort de la KP , ca donne quoi en vrai ?

[-JFK-]

elle etait brune la rx4 non ??? sur les photos on dirait que ce se raproche fort de la KP , ca donne quoi en vrai ?

oui ma rx4 était antracite

rien a voir, la kp fait plus verte,elle ne s'accorde pas bien l'une avec l'autre lol

[-JFK-]

suite du travail de gregzilla 8-)
disquage des soudures et débosselage des ailes arriéres


coté gauche fini,petit mastic avant mise au surfacer étanchéïté parfaite!


lissage du bas de face arriére ;découpe et soudure des fixation de pare-choc et de la forme bizarre décentrée.
gros débosselage sur toute la piéce et ensuite un fin mastic de finition avant surfacer
on a laissé volontairement les insert de pare choc lattéraux et le pointage de chaque coté de la face arriére pour pas faire trop lisse et un effet "boule" que j'aime pas trop


je dois encore souder mes 2 bas d'ailes arriéres que j'ai coupé large pour éviter que la rouille ne repasse


la suite bientot 8) merci fwéwe :santé2:

[diz9]

comme d'hab...c'est rapide et TRÈS efficace

[Sean]

Tu laisse les indentations pour les pare-chocs à l'arrière ?

[-JFK-]

Tu laisse les indentations pour les pare-chocs à l'arrière ?

oui, comme j'ai écrit plus haut j'aime pas quand c'est tout lisse

[-JFK-]

les 2 points "critiques" de ma caisse; les coins arriéres
ils étaient remplis de terre et bien pourrit





emputation!

fabrication et greffe




ajustage de la tole final,pas encore souder car on va traiter à l'acide cette *****erie de rouille avant de refermer!




l'autre coté qui avait l'air moin pourrit... est pareil


warf!...


ablation!










voilà presque fini,me reste a faire la tole final , tombé à court de disque à couper...

[patcor]

Dommage de ne pas reprendre toutes les toles corrodées ou perforées car c'est quand même le point de levage au cric de la voiture

[Sean]

Sur les 'ricains, il y a des 'boules' renforcés pour acceuilleur les ceintures de sécurité...au moins sur les modèles un peu plus récente.

[-JFK-]

Dommage de ne pas reprendre toutes les toles corrodées ou perforées car c'est quand même le point de levage au cric de la voiture

^^

ajustage de la tole final,pas encore souder car on va traiter à l'acide cette *****erie de rouille avant de refermer!

la rouille sur le bas de caisse n'est que superficiel et non perforante

et un conseil: ne met pas ton cric sur les levres de bas de caisses,y a rien de pire pour tout plier et aprés avoir de la rouille

[patcor]

il n'y a pas d'ouverture au niveau du renfort de ceinture de sécurité sur celles que j'ai fait. J'ai l'impression que tu as découpé cette zone là ?

[-JFK-]

il n'y a pas d'ouverture au niveau du renfort de ceinture de sécurité sur celles que j'ai fait. J'ai l'impression que tu as découpé cette zone là ?

oui pour enlever la tole pourrie qui ne vaut pas plus qu'un trou à la place,elle ne renforce pas la fixation de ceinture qui elle est dérriére, et n'y est pas reliée

[-JFK-]

convertisseur de rouille



antirouille


on referme avec la tole traitée à l'intérieur aussi


mastic de finition




la voilà dans la cabine pour la mise au convertisseur de rouille et aprés misi au surfacer









la suite ce soir