Orange Mekanic

[Blaiz]

Ah oui là... c'est bas...

[Lazeum]

Comment fonctionne le système?
Tu as un coussin qui monte ou descent la voiture + un combiné ressort/amortisseur?

Pourras-tu nous montrer tout cela avec quelques photos stp? ...à moins que ce ne soit secret pour l'instant et je comprendrais parfaitement

[Flo_Alfisti]

le boudin joue le role du ressort , tu garde juste l'amortisseur . dans le cas des Z par contre il faut 4 boudins/amortisseurs combiner et c'est pas donner , je suis curieux de voir ca jhon c'est du super boulot

[Hub280ZX]

John, j'espère que les combinés pneumatiques que tu as choisi ne sont pas des merc! J'ai changé les deux arrière sur ma E 320... $$ (et ils n'ont pas estimé que ça vallait le moindre dédommagement au titre d'une garantie (ou d'une défaillance prématurée!!)..foirés!!

[-JFK-]

je posterai bientot le détail du montage
les secret c'est pour les égoïstes

[Sean]

j'ai choisi cette option car j'aime les caisses bien posée,mais j'ai pas envie de l'abimer donc je pense que c'est un bon compromi

C'est le 'look slammed' ? Mon avis ?....ça donne rien pour la forme de la Z dessus, comme un Z Matchbox avec les essuies écrasés. Dommage.

[-JFK-]

C'est le 'look slammed' ? Mon avis ?....ça donne rien pour la forme de la Z dessus, comme un Z Matchbox avec les essuies écrasés. Dommage.

désolé sean,je ne suis pas un puriste je fais comme ça me plait et pas comme ça plait au autres

moi j'adore les caisses au le sol!

[Sean]

désolé sean,je ne suis pas un puriste je fais comme ça me plait et pas comme ça plait au autres

moi j'adore les caisses au le sol!

Tu me prends pour un puriste ?

Il y a plein choses à faire entre 100% d'origine de série....donc 5% (?) des 240Zs
et customisé à fond.

Et chacun son gout ; mi, je m'exprime comme les autres mais avec un avis différent...mais ravi que c'est moi qui attire tes commentaires

Bon continuation.

Le puriste

[-JFK-]

Tu me prends pour un puriste ?

Il y a plein choses à faire entre 100% d'origine de série....donc 5% (?) des 240Zs
et customisé à fond.

Et chacun son gout ; mi, je m'exprime comme les autres mais avec un avis différent...mais ravi que c'est moi qui attire tes commentaires

Bon continuation.

Le puriste

lol avec le net on ne comprends pas toujours ce que les gens écrivent... je ne te prends pas pour un puriste, je dis que moi je n'en suis pas un

je comprends que tu n'aimes pas, comme tu dis ;chacun ses gouts ,je l'accepte sans probléme

[Lazeum]

Sean, un puriste!?!? Il va nous rappeler le moteur qu'il compte installer dans son auto

Super en tout cas de partager tout ton projet

[Sean]

T'es loin d'un puriste toi-même.

[Lazeum]

T'es loin d'un puriste toi-même.

On n'a jamais parlé de moi dans ce sujet mais je ne suis pas un puriste, c'est sur!

[mitx]

Ca promet d’avoir du style ton engin! J’ai vu que KW propose un Hydrolic Lift System à combiner à des filetés, je trouve la solution élégante mais je pense que c’est pas ce que tu as prévu puisqu’il faudra que tu lève bien plus. (regardez la video qui explique bien le systeme http://kw-suspension.com/us/kw_hls.php)

Je suppose que tu vas souder un truc comme ca sur tes jambes de force, non? :

[Flo_Alfisti]

comment elle me fait rever la z grise ... mon dieu .

[-JFK-]

oui je suis partis sur un air ride prévu pour une bmw série 5

la forme avait l'air correct,je les ai adaptés sur mes jambes de forces.

là j'ai fini l'arriére,pour l'avant les boudins sont trop larges,je dois chercher autres chose


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quand il sera fini je ferai le détails