Bonjour

[thierry]

Bonjour a toutes et tous,

Je me presente,Thierry 34 ans de Balaruc les bains dans le 34.

Ma venue sur votre forum est un peu particuliere..... Voilà,je viens de faire l'aquisition d'un Nissan Patrol Baroud 6 cylindres essence 2.8L.
Apres quelques recherches,il se trouve que c'est le meme moteur qui a été monté dans les 280 Z.

Ma venue sur votre forum est pour en apprendre un peu plus sur ce moteur (points faibles/forts) et comment lui apporter quelques cheveaux de plus.

Encore merci de m'accueillir ici

A bientot

[datsun240z]

Patrol en essence? pas courant!

bienvenue!

[jizial]

Bienvenu!!

[mitx]

bienvenue! Ton moteur est à simple carbu vertical n'est ce pas? Il y a plein de préparations possibles tout dépendra du budget que tu veux y mettre. Sur le http://www.team-go-on.com/ tu trouveras aussi quelques personnes du sud qui font aussi dans le 4x4 japonais ancien.

[greg]

Bienvenu!

Je suppose que c est un L28 bloc F54 avec culasse N42, il fait 140ch dtock je crois??
, ya des tas de chose a faire!!!! Deja enlever ton simple carbu et mettre des carbu SU de z... apres ya des tas de modif possible, je pense que dans ton cas on cherchera le couple a bas regime. Sache qu il ya des L28 qui font 350ch mais c est de tres chere modif!

A+

[boomer]

Un montage injection de 280ZX avec une pipe de Cedric diesel = un couple plus qu'intéressant en 4x4 au détriment de la puissance en haut

Ça tombe bien j'ai une grande partie des pièces Mais il y a un peu de taf

[Mambo]

Salut et bienvenue

[jean-marie]

salut thierry et bienvenu.. arrfff, Balaruc les Bains.. magnifique promenade derrière le casino face à l'étang de thau (la marre aux canards de G.BRASSENS)avec Sète, Bouzigues, et Mèze en toile de fond.. les embruns marins vivifiants tous ça, le sud quoi... ok j'arrête...

[Sean]

Bonjnour et bienvenue - ici tu va trouver tous que tu cherch.......280ZX tu va dire - non ?

[Lazeum]

Bienvenue
pour commencer, je te suggère de suivre le sujet résumant les points techniques. Nous avions eu des discussions sur les différents types de culasse par exemple très intéressants.

Que ce soit du couple ou bien de la puissance, nos vieux moteurs sont capables de sortir pasmal de chevaux!

[thierry]

Merci pour votre accueil les gars

Je crois avoir frappé a la porte du bon forum pour ce qui est de la prépa moteur

Jai entendu dire que juste le fait de changer le carbu d'origine par un Holley ou Edelbrock augmenterait bien la puissance.... si vous avez un lien a me proposer,je suis prenneur


Encore merci