100A FII de byebyeblondie

[rallye 3]

si les trois elements cites ni font rien c'est joint de culasse tres fragile sur les moteurs A

[A2Z]

si les trois elements cites ni font rien c'est joint de culasse tres fragile sur les moteurs A

Et si je joint de culasse est hs, c'est que ça a chauffé ... et si ça a chauffé, c'est sûrement pour un problème de refroidissement. En changeant le joint de culasse sans remettre d'aplomb le refroidissement, autant en acheter un deuxième tout de suite, fera pas long feu !

[Lazeum]

ça peut aussi être un problème de moteur mal réglé

Quoiqu'il en soit, ce n'est pas normal, il faut vérifier les points qui pourraient bloquer un par un.

[A2Z]

ça peut aussi être un problème de moteur mal réglé

Oui c'est vrai

Quoiqu'il en soit, ce n'est pas normal, il faut vérifier les points qui pourraient bloquer un par un.

C'est sûr, et règler le moulin ne peut pas faire de mal et coutera moins cher qu'un radiateur. Commencer par là est peut-être une bonne idée. ... mais je doute que ce soit suffisant pour le problème de chauffe ..

[rallye 3]

mon pere etant concessionnaire a l'epoque il arrivait souvent surtout sur les 100A E10 qu'elle chauffe sans raison enfin si un circuit de refroidissement sous dimensionné il faut pour que ça ne le fasse plus mettre sur les 100 des radiateurs de 120 plus gros!!!!!!!

c'est ce que j'ai sur le break un gros radia de 120 meme en montagne cet ete
pas de chauffe mais ce fut juste a certain moment!!!!!!et la tout a ete fait c'est tout neuf!!!!!!