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Il y a des erreurs quand même......
Hé, pourquoi as-tu une 240Z comme avatar ?
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...............chez l’Oncle Sam celle qui s’appelle au Japon Failady Z.
Ainsi, en octobre 1969, la très érotique Datsun 240Z est lancée aux Etats-Unis.
l’étonnante nipponne ne coûte que 3 500 dollars, c’est-à-dire beaucoup moins que ses rivales américaines, ou les roadsters anglais dont les ventes déclinent sérieusement. Non, c'était au même prix mais plus performant et mieux équipé !
De plus, dès 1970, la 240Z devient disponible, soit en boîte manuelle 5 rapports, soit en boîte automatique. Eh non, boite 4 la bas et l'automatique pas avant mars 1971 !
En outre, elle est l’une des toutes premières voitures à avoir adopté des suspensions arrière indépendantes, Ah bon ? Pas plutôt une du 'bon marché tel équipé ?
immense volant en bois, sellerie cuir, pas skaï et bois/resine ?
la 240Z disparaît des Etats-Unis en 1973, soit quatre ans seulement après son arrivée...non, trois ans : 1970-1973 !
la 300 ZX version 2 à double-turbo et 300 ch 280ch !
Essuis-glaces toujours en plastique noire, clignotants inversé aux ailes avant et est ce que c'est une trazce de rouille sur la bas caissé coté droite ?
Peut faire mieux..........
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Même si il y a plein d'erreurs pour les puristes, ce genre de reportage ne peut que faire progresser la connaissance sur nos mamies.
Je salue l'initiative, et une paire de rappels de ce genre par an seraient bienvenus.
Pas facile à organiser, mais très porteur de vocations...
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Tu sais je ne peut pas laisser passé les erreurs dans les réportage.
L'éducation se continue.....il y a peu de temps, on a cru que Goertz à tout fait pendant il a bossé chez Porsche......
http://m.caradisiac.com/Video-Datsun...ille-81914.htmCommentaire
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