Encore une 240Z pas cher.....

[Sean]

http://www.leboncoin.fr/equipement_a...19.htm?ca=22_s

Merci bcp Laurent.

[beny59]

beau kit carrosserie en effet , bonne base de restauration ou pas ?
pas si chere... n'en deplaise a sixenligne

[Sean]

pas si chere... n'en deplaise a sixenligne

...oh, t'es précoce - j'ai attendu qu'il passe ses commentaires...

[gil2clair]

gaffe ! Il semble que le kit ait été posé avant de traiter la caisse...

[Sixenligne]

Pas cher? Si vous le dites...
En tout cas, je vous la laisse votre carcasse de Z pleine de mastic/mousse expansive...
Moi, je vais aller tranquillement voir ailleurs.

[nissag250]

gaffe ! Il semble que le kit ait été posé avant de traiter la caisse...

ça c'est la grosse erreur .

j'aime pas trop les bas de caisse, tuning

[rallye 3]

là il faut vous dire que les pieces sont dans le meme etat!!!!au secours le prix de la resto si l'on veut une auto parfaite!!!!!

[Sean]

là il faut vous dire que les pieces sont dans le meme etat!!!!au secours le prix de la resto si l'on veut une auto parfaite!!!!!

Mieux acheter l'orange.....

Sixy - dois-je monter la côte pour les épaves ?

[rallye 3]

surtout qu'il faut se depecher car je suis en train de changer d'avis

[julien Franceschi]

Mieux acheter l'orange.....

Sixy - dois-je monter la côte pour les épaves ?

J'ai envoyé deux mails pour la orange et pas de réponse! Y a qqun dessus?

[Sean]

J'ai envoyé deux mails pour la orange et pas de réponse! Y a qqun dessus?

T'as réléphoné ?

[Sixenligne]

Mieux acheter l'orange.....

Sixy - dois-je monter la côte pour les épaves ?

Sean, tu monte ce que tu veux... Je l'ai dit :

Moi, je vais aller tranquillement voir ailleurs.

Sinon, bien sûr qu'il vaut mieux acheter l'orange de rallye 3, y'a pas photo..

Sur celle ci, pas le choix que de tout reprendre... Donc compte environ 10 000€ de restau carrosserie (si pas plus...) et autant pour tout le reste.

[Sean]

Sur celle ci, pas le choix que de tout reprendre... Donc compte environ 10 000€ de restau carrosserie (si pas plus...) et autant pour tout le reste.

Donc €4000 acheté, papiers et transporté, €12000 de restauration, €4000 des pièces......= €20000 mini.

http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=1271

240Z

Epave (sans CG) - €2000
Epave - €4000
Project longue - €7000
Project court - €9000
BEG* - €14000
TBE* - €20000
quasiment parfaite* - €24000

[Sixenligne]

Donc €4000 acheté, papiers et transporté, €12000 de restauration, €4000 des pièces......= €20000 mini.

http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=1271

240Z

Epave (sans CG) - €2000
Epave - €4000
Project longue - €7000
Project court - €9000
BEG* - €14000
TBE* - €20000
quasiment parfaite* - €24000

Oui, 20 000€ mini.

Ne va pas croire que je suis en désaccord avec tes cotes.
J'ai juste un avis "personnel*" sur la cote des "Epave" seulement! Je les trouve "surestimées"... ça fais cher à l'achat, pour ce que c'est...!
Peut être pourrait tu m'expliquer la différence (pour toi) entre une "Epave" et un "Projet long" ?

Est ce que cette Z à vendre avec le kit est un "Projet long"... Où une "Epave"...?
Non parce que dans tout les cas, il faut lui dire d'augmenter sa Z d'au moins 1000€, il l'a sous-estime!

[Sean]

Peut être pourrait tu m'expliquer la différence (pour toi) entre une "Epave" et un "Projet long" ?

Est ce que cette Z à vendre avec le kit est un "Projet long"... Où une "Epave"...?

Epave - Un CG plus quelques pièces à sauvé !
Project long - En mauvaise état mais pourra être restaurer !
Project court - En moyen état mais qui peut être déjà rouler !
BEG* - Besoin peut être une peinture, regarnissage, révision mécanique !
TBE* - Besoin quelques petites bricoles. à finir !
quasiment parfaite* - Rien à dire !

Epave - une reconstruction et souvent moins cher d'en prends une autre.

Projet long - En mauvaise état mais pourra être restaurer donc en restent pas plus qu'une Z en TBE du même modèle.