Nouvelle procédure carte grise collection import

[jizial]

Dites donc, les gars, je connais un p'tit suisse qui doit se marrer en vous lisant ! Faites gaffe ! on va devoir bannir tous les membres du forum avec des propos pareils !!!! Ou alors, c'était un précurseur ....

Tant mieux si il se marre... Même si lafaçon dont il m'a parlé ne m'a pas fait rire personellement!!!

Mais pour rappel son bannissement n'est pas forcément lié au fond mais à la forme agressive qu'il employait!!!!

[julien Franceschi]

Ben en tout cas on va de déception en déception. .. etant gérant d'une PME petit a petit, j'ai l'habitude de LA PRENDRE BIEN PROFOND!

[Sean]

j'ai mon cabrio a passer!!!

il faut quels documents exactement que j'essaye et que je vous dise!!!!!

moi elle vient d'angleterre mais je ne sais pas si elle a eu tous les documents

merci!!!!

Ben présente tes documents et on va voir ce qu'il manque.

[ducmonstro]

j'ai été confronté a ce problème l'année dernière: pour rentrer mon camion russe en france, la pref me demandait une RTI, or pour avoir le barré rouge russe, ben y a pas moyen...
Après explication auprès de la personne de la pref comme quoi en collection on n'y était pas soumis (encore plus le matos militaire), le gars m'explique que c'est tout simplement son logiciel qui ne peut pas continuer s'il n'a pas pas la case cochée, et que s'il la coche: il lui faut les papiers pour le dossier, sinon refus directe.

[Sean]

Donc pas de mauvais foie, ni à la discrétion de lui ou elle en face mais contrôler pas le logiciel....c'est la fausse dé-centralisation ça - toujours toute contrôlé par Mr Gris-sans-nom dans Bureaucrat-land...mais je crois que c'est une directive Européen et pas seulement Français.

[ducmonstro]

c'est pas nouveau ça Sean: avec l'accord de schengen, tout les véhicules immatriculés en europe peuvent en théorie être imat en France (qui est dans l'europe pour ceux qui en doutaient)...
or, notre chère patrie, préfère préservé son industrie auto en bloquant les imports quite à être triquard et payer des amendes!!!
Ceci dit, tu arrive avec ta jolie caisse fabriqué par un constructeur francais mais pour le marché étranger...
Ben t'es comme un couillon car même si t'es dans ton droit de l'imat, ben la pref n'a pas la déterminaison exacte et ton tas de ferraille ne rentre dans aucunes cases....

Il faut prendre le problème a l'inverse: si certains modèles passent c'est grace aux gens de la prèf qui prennent le risque de fermer les yeux pour que ça passe

donc, soyez cool avec les gens de la pref: la bonne humeur ouvre des portes

[Ichika]

Ma tante travail dans l'armée à la caserne de Nancy, et le gouvernement change tout les logiciels depuis un moment. Elle a fait parti du groupe en charge des soldes et quand le nouveau logiciel est arrivé c'était une horreur sans nom : trop lent et complètement nul à chier par rapport à l'ancien très simple. Et on vois ce qui se passe maintenant.

Alors m'étonne pas avec leur logiciel à la noix!

En plus niveau démarche administrative, les logiciels sont tellement bien construit en rapport avec les nouvelles lois, qu'ils ne pensent pas aux vieilles machines.

EDIT : je retire ce que je voulais dire, ducmonstro l'a mit^^ dans une autre forme. Comme quoi même si on est dan l'UE, la France à c'est propre règle. Donc un produit réglementaire aux normes européennes ne l'est peux être pas en France!
Si sa continue dans ce sens, je vais sérieusement pensé à me barrer de ce pays dirigé par une bande de con.

[Sean]

En plus niveau démarche administrative, les logiciels sont tellement bien construit en rapport avec les nouvelles lois, qu'ils ne pensent pas aux vieilles machines.

Comme chez Nissan si tu cherche une pièce....

[Sean]

c'est pas nouveau ça Sean: avec l'accord de schengen, tout les véhicules immatriculés en europe peuvent en théorie être imat en France (qui est dans l'europe pour ceux qui en doutaient)...
or, notre chère patrie, préfère préservé son industrie auto en bloquant les imports.............donc, soyez cool avec les gens de la pref: la bonne humeur ouvre des portes

Ben oui soyez cool et poli. Ils veulent vraiment faire leur boulot et envoie nous 'les gens' heureux et satisfait.

Mais préservé le patrimoine ici (quand Renault va fabriqué les voitures des autres marques pour d'autres marchés) ? C'est pas en bloquant une vielle Datsun importé qui va tourner le proprio potentiel vers une 308..... !

[ducmonstro]

quote:"Si sa continue dans ce sens, je vais sérieusement pensé à me barrer de ce pays dirigé par une bande de con."
tu sais de gauche ou de droite ça change rien, si voter avait changé quelque chose, y a belle lurette qu'on nous l'aurait interdit...

le problème de la cgc, c'est les youngtimers justement, trop de magouille pour faire rouler des caisses en fin de vie, ou des trabaduc fait pour des pays ou en France ça ne passe pas: mon camion est au top en russie, mais en france je dois prendre les ronds point en 2x (22m de rayon de braquage).
Y a pas que la notion de pognon (même si ça reste quand même le nerf de la guerre...)
J'ai passé 2 ans a me casser la tête pour trouver les failles de l'import, il y en a mais c'est comme magouiller pour obtenir un credit car on est border line niveau endettement: est ce le bon choix?
Et non, Sean, car pour eux si tu achète une Datsun, bah t'achètes pas une Renault psa, ils ne voient pas plus loins

[Ichika]

C'est pas dans le sens de gauche comme de droite car les uns et les autres ne font pas grand chose pour nous aidé non plus. Ca se voit que c'est pas nous qui nous payons des retraite à plus de 10000€ par mois!

C'est que personne en haut ne regarde plus loin que le bout de son nez!
Pourquoi on achète pas de voitures française, c'est bien parce qu'il y a un problème quelque part au niveau du prix et de la construction générale.

Au niveau de l'automobile (et sans aucun doute à d'autres niveaux), la france est trop coincée du cul! Avec des règles complètement absurde.

[ducmonstro]

la dessus je te rejoints, les modèles que l'on nous propose aujourd'hui n'ont pas été éprouvés: sur les 3 voitures neuves neuves que j'ai acheté dernièrement, 2 ont fait 7x le garagiste (dont une 15x) pour des problèmes graves, pas juste une ampoule qui marche pas mais des erreurs moteurs avec immobilisation car mise en sécu...
Et celle qui n'est jamais allé chez le garagiste: la Honda:rolleyes
Bref pour recentrer le débat, attendons de voir ce qu'ils demandes pour l'import, et on trouvera la faille

[Ichika]

Ouais! j'ai une connaissance chez le spécialiste d'import d'américaine à côté de là ou je bosse. Je vais essayer d'en savoir plus (maintenant que je sais comment ils font pour homologué des Dodge RAM^^) sur cette nouvelle procédure.

[Hub280ZX]

Petite visite à la FFVE sur leur stand du salon de Reims:
On a évoqué le sujet, et personne n'est au courant d'un changement de procédure (si ce n'est pour les droits de douane qui ont explosé, et ils s'en occupent pour en discuter)...
L'administration va plus vite que les experts?
On va reprendre à zéro: Neko, tu peux nous dire où le problème s'est posé? (quel département?) J'ai un contact avec les services de la pref de la Marne, et je tenterai de me renseigner.

[Neko-chan]

Il s'agit de la mauvaise expérience du membre d'un autre forum:
Voir le dernier post d' Erico-ro:
http://kitcar.bb-fr.com/t6810-info-au-sujet-ffve#97276