haaa nostalgie...

[julien Franceschi]

http://www.youtube.com/watch?v=hJ-GJEgvDNY

[julien Franceschi]

Hâte de retrouver une propulsion...!
Sur la 260z sans changer encore les amortisseurs et mettre les extensions d'ailes je peux monter en 16 ou en 15? Je penchais pour des rota rb gun metal!

[Sean]

15 ou 16 - oui, facile.

http://www.rotashop.co.uk/rota-rkr-1..._p23249008.htm

Plus sexy et moins commun.

[Lazeum]

Ce n'est pas qu'une question de diamètre de jantes, c'est surtout une histoire de largeur les extensions.

Pour infos, j'ai des jantes de 17" dans mon garage pour la Z qui rentrent impec dessus.

[Lazeum]

15 ou 16 - oui, facile.

http://www.rotashop.co.uk/rota-rkr-1..._p23249008.htm

Plus sexy et moins commun.

Si elles avaient existé le jour où j'ai pris les miennes, j'aurais plutôt pris celles-là
J'ai des RB "normales" en gun metal sur la mienne.

[julien Franceschi]

Ha oui c'est vrai qu'elles sont tres belles! Ce qui me plaît sur les rb c'est le bi ton, je trouve cool le rappel des chromes avec le bord des jantes. En gros ce sera la plus grosse modif... vous me conseillez quoi comme amortisseurs? C'est pour une utilisation quasi quotidienne donc penssez a mon dos

[Sean]

Par contre moi, je trouve le bordure chromée un peu trop 'bling' contre la couleur foncé à l'intérieur - chacun ses gouts.

Amortisserus 'de série' - KYB.

[julien Franceschi]

Okay et pour les ressorts meme marque? Si je pars sur du 16 avec des pneus en 45 si je veux pas qu'elle soit trop haute je prends quelle taille ?

[Sixenligne]

Okay et pour les ressorts meme marque? Si je pars sur du 16 avec des pneus en 45 si je veux pas qu'elle soit trop haute je prends quelle taille ?

Prend du 225/50/16 pour tes pneus...
En 45 avec des jantes de 8" par 16", tu va "pleurer" quand tu verra le prix du pneu, si tu veux garder un diamètre équivalent à l'origine pour le C.T...

[Sean]

http://www.ebay.co.uk/itm/DATSUN-240...item2328e7da5d

[fat.freddy]

normalement qd tu augment le diamètre de jante tu réduis la hauteur du flanc du pneu

pour passer au CT, théoriquement tu dois pas changer le diamètre EXTerieur de la ROUE de 1.5%, donc la hauteur de caisse change pas enorment

tu as ce tableau qui calcul la taille de pneu idéale en fonction de tes roues d'origine:

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

[Hub280ZX]

Et tout dépend de la rigueur du CT et de son controleur!
Je n'ai jamais eu pour ma part de soucis sur la taille des roues et des pneus sur mes anciennes, mais n'oublie pas aussi: L'assurance peut en cas d'accident, évoquer une non conformité si tu dépasses les cotes réglementaires... à savoir... pour décider!

[julien Franceschi]

Le ct n'est pas un problème je connais bien le mec et pour l'assurance j'ai la société chez mma avec 11 véhicules donc ils cherchent pas trop a comprendre en général. .. sean le kit est vraiment intéressant!

[fat.freddy]

oui c clair je dis ca mais c en theorie,
c juste pour faire remarquer que normalement le diametre exterieur ne doit pas trop changer, donc ne doit pas trop influer sur la hauteur de caisse

je suis moi-meme en 225/50/15 et c'est théoriquement hors-norme LOL

[Sean]

Ma Z était en 225/50x15 - hors normes mais nickel pour le compteur de vitesse ET une jolie 'look' d'époque.