160 j SSS LBC

[Lazeum]

il y a 4 ans personne ne voulait de SSS, je l'ai touchaient pour moins de 350€
maintenant il y a de la demande et les prix montent

en négociant un peu c'est tout de même une voiture qui vaut le coup, il n'y en a pas beaucoup à rouler et c'est chouette comme auto

ça veut dire aussi que nos actions un peu partout pour faire connaitre ces voitures portent un peu leur fruit
On devrait peut être arrété le temps de tous en avoir une au chaud (car j'aimerai bien aussi! )

[benoit]

ça veut dire aussi que nos actions un peu partout pour faire connaitre ces voitures portent un peu leur fruit
On devrait peut être arrété le temps de tous en avoir une au chaud (car j'aimerai bien aussi! )

Sans être négatif, il y a 4 ans c'est surtout les Z et en particulier la 240Z qui était recherchée, les autres modèles de Datsun n'attiraient pas les foules

ma première Datsun était une 180B SSS type 810 (je l'ai encore) c'est un peu pour çà que j'ai une préférence pour les SSS et les 4 cylindres.
perso je revendrais plus facilement une de mes Z qu'une de mes SSS, mais pour l'instant la question ne se pose pas

[Lazeum]

Sans aucune offense de ma part, tu es un peu à part. Regarde juste le nombre de Datsun que tu possèdes. Tu es sans doute (évidemment! ) un peu plus atteint par le virus Datsun et tu n'as pas eu besoin d'un forum pour ça

Je suis d'accord concernant les Z. La plupart d'entre nous sont arrivés sur la marque via les Z (moi le premier) pour ensuite se décaler vers les berlines que je commence à apprécier

[Neko-chan]

Bel état sur les photos, comparativement à ce que l'on voit parfois!
C'est tentant pour un projet "mini-bombe" de piste... vidée, allégée, arceautée, et préparée moteur...

Ne me tente pas... idéale pour tourner à Pouilly et s'arsouiller avec " le p'tit pois"

[nissag250]

Ne me tente pas... idéale pour tourner à Pouilly et s'arsouiller avec " le p'tit pois"

Y'a du boulot sur le moteur avant d'atteindre le niveau d'un AUDI !
pas la même génération , ni la même technologie !

bon courage !

[Neko-chan]

Y'a du boulot sur le moteur avant d'atteindre le niveau d'un AUDI !
pas la même génération , ni la même technologie !

bon courage !

pas de risque, ça n'est pas moi qui ai gagné à l' Eureux-millions

[tchorgnasse]

Salut les amis, je ne la prend pas car ce n'est pas une mk1.

[Hub280ZX]

Marché ouvert.... Alors, qui la met sur la route?

[Ichika]

Salut les amis, je ne la prend pas car ce n'est pas une mk1.

C'est quoi la dif s'il te plait?

[benoit]

C'est quoi la dif s'il te plait?

c'est la carrosserie
1ére version sortie en 1973 KPL710 = 160J SSS 7cv 1600cc BV5
2éme version sortie en 1978 KPLA10= 160J SSS 9cv 1600cc BV5

[Ichika]

Et bien sur, le mieux est la 710! .

C'est vrai qu'elle est belle toute arrondie comme sa! Le parechoc encastré dans la caisse.

Sinon la France qui calcule toujours c'est chevaux fiscaux comme moi je calcule le poids de la farine pour faire un quatre quart^^.

Pourquoi tant de différence? Ils se sont dit que 7 c'était pas assez?

[benoit]

Y'a du boulot sur le moteur avant d'atteindre le niveau d'un AUDI !
pas la même génération , ni la même technologie !

bon courage !

en Trophée maxi 1000 il y a bien Michel Frenoy qui sort un peu plus de 150CV du 1200cc bridé à 9000tr/mn avec le vilo d'origine
un 1600 on peux en sortir presque 200cv, c'est sur c'est un investissement mais dans le "petit poids" Audi je suposse que ce n'était pas gratuit pour en arriver à ces performances

[benoit]

Et bien sur, le mieux est la 710! .

C'est vrai qu'elle est belle toute arrondie comme sa! Le parechoc encastré dans la caisse.

Sinon la France qui calcule toujours c'est chevaux fiscaux comme moi je calcule le poids de la farine pour faire un quatre quart^^.

Pourquoi tant de différence? Ils se sont dit que 7 c'était pas assez?

les CV fiscaux en France c'est trouble comme un pastis

les deux modèles ont le moteur L16 double carbu identique et le même
boite de vitesse FS5W63A le même pont H165 et les même roues en 165/13

[nissag250]

Les chevaux ( les vrais ) ne sont jamais gratuits , ça , je suis d'accord

[Ichika]

Ouais c'est sur! Les VRAI chevaux ne sont pas gratuit, mais encore faut t'il payé le mec (ou la fille) qui sachent ou les trouvé aussi^^. C'est bien d'avoir une caisse de 300ch, encore faut t'il que tu les utilises complètement!

Il y a un spécialiste VW chez moi, il te sort des Cox/Buggy/Transporteur du tonnerre car il cherche pas à mettre absolument 100ch supplémentaire dedans, il en rajoute certe mais éssaye aussi d'utilisé efficacement ceux déjà présent.