€20k 240Z

[Sean]

http://www.stelvio.dk/uk/product_det...aster&maID=180

[datsun240z]

Datsun Z Stelvio?

En Stelvio, je ne connaissais que les Bug 57

[Ichika]

Une 240Z avec modif de ligne et matos de 280Z dedans.

Sa sens le travail soigné et bien fait!

Dommage que les pare choc soit retirer ou fixation visible.

[Hub280ZX]

Un bon exemple de restauration sérieuse!
Si on décompose le travail caisse et mécanique d'une part, et intérieur irréprochable d'autre part, le prix est loin d'être excessif...
On est sur un exemplaire "prêt à rouler" qui coûte finalement moins que le prix de revient des travaux réalisés...
La question est souvent la même: Acheter tout fait pour le montant qui paraît lourd à première vue, ou acheter à faire en dépensant autant, mais avec une bonne année de travaux en étant rapide.

[Sean]

Un bon exemple de restauration sérieuse!

Ce n'est pas du tuning ça ? Ah non, couleur discrète... ok, je sors.....

Si on décompose le travail caisse et mécanique d'une part, et intérieur irréprochable d'autre part, le prix est loin d'être excessif...
On est sur un exemplaire "prêt à rouler" qui coûte finalement moins que le prix de revient des travaux réalisés...
La question est souvent la même: Acheter tout fait pour le montant qui paraît lourd à première vue, ou acheter à faire en dépensant autant, mais avec une bonne année de travaux en étant rapide.

'suis d'accord....et :

1) ce n'est pas originale à la Eric donc quel clients ?
2) j'ai l'impression que le moteur n'était pas de tout touché et quand autour ça brille, c'est dommage d'avoir cette 'tache' banale - les pédaliers sont 'fatigué aussi - ça coute pas grande chose pour terminer les détails
3) manque une pare-choc ?
4) Dommage que les garnitures des portes bien fiat sont visé (inox et pas noire)

Pour moi, c'est une juste prix, pas une affaire ni une arnaque.

[rallye 3]

les planchers sont droits et non formes ce qui fait que l'on sait que ça a été restaure!!!!!!

[davidonthemoon]

Oui mais pour autant ça ne signifie pas que ça été bien fait

C'est vrai que le prix est correct, elle semble en bon état en tout cas.
Après je suis d'accord avec vous que quelques petits détails n'auraient pas coutés grand chose à être revus.

Par contre j'aime pas du tout le volant, le soufflet de levier de vitesse, les sièges, je trouve que ça va pas du tout avec la voiture : quand je vois des photos de l'intérieur j'ai l'impression de regarder un matelas ou ma chambre capitonnée à l'asile

[Lazeum]

On en a déjà parlé sur le sujet de la Z UK, il y a à peine une semaine.

[Sean]

On en a déjà parlé sur le sujet de la Z UK, il y a à peine une semaine.

Mais ici on parle Français.

[Lazeum]

Pas d'accord!!!!! c'est Danois par ici

[Sean]

Pas d'accord - la voiture est Suede d'origine et toujorus sur ses plaques !

[davidonthemoon]

... C'est quoi le rapport avec la future nouvelle Z ?

[Sixenligne]

ça manque de finitions, dommage. Certes, ce n'est pas ce qui fait avancer la voiture mais bon...
L'axe d'allumeur semble être décalé, le fil du cylindre 1 se trouve en face de la capsule de dépression...

[Lazeum]

L'axe d'allumeur décalé?!? Que veux-tu dire par là?
Je suis d'accord pour le reste, au prix affiché, il aurait pu faire un peu de cosmétique en plus du filtre à air chromé.

[A2Z]

Cette auto est particulière ... Elle parait magnifique au premier coup d'oeil et elle surprend au fur et à mesure qu'on détaille les différentes images...

Un soin très spécial a été porté sur l'intérieur. Tout l'habillage a été erfait à neuf en cuir (ou skaï ...) surpiqué et matelassé apparemment. Quel boulot !Les losanges sont droits, bien faits ...mais trop matelassé, ça fait un peu anorak ... l'origine suédoise peut-être ... Et les contre-porte pareil, là c'est trop, même si l'idée de départ est compréhensible pour créer une unité d'aspect. Les sièges, pas très loin des modèles d'origine, mais un poil trop modernes ... Le volant : moche ! (j'ose ! ) Les contre-portes avec accoudoir revêtus, c'est très classe...mais les vis en bas sont dignes d'une Niva !
La peinture et l'aspect extérieur sont beaux, tout a été démonté, nettoyé, repeint, des toles remplacées ... mais pas mises en forme...
Et sous le capot, c'est comment dire ... resté dans son jus, avec juste le capot de filtre à air chromé ... dont l'embase est restée orange ...
A l'avant, parechoc et lame sont neufs et couleur caisse, très propre ... à l'arrière, rien, juste des trous ...

A mon avis, c'est une belle auto qui reste à finir sous le capot et à gauche à droite... mais certains points sont inamovibles (les vis dans le bas des portes !)*. Elle n'est pas conforme à l'origine, mais dans l'esprit quand même.

Par contre trop finie pour en faire une modif piste (ce serait dommage ...) et trop finie pour en faire une "stock" ... par contre probablement très bien pour un grand plaisir immédiat ...

Comme toujours celà dépend des attentes de l'acheteur ...