240z gb

[datsun240z]

Pas sur la mienne (vieux format).

puissance fiscale 14ch sur une 240z BVA?

[nissag250]

Conversion Boîte auto, il faut un pédalier, maître cylindre, Durit, boîte, récepteur, embrayage, volant moteur, console centrale, levier...

le rapport de pont et la cg restent en l'état

Faisable en bolt on donc

Plus simple qu'une coque pourrie en particulier si on a les pièces et pas d'a priori sur la conformité usine de l'auto

C'est plus simple que du Mig à donf, mais ce n'est pas si simple pour la majorité des kékés qui croient que c'est du " bolt on " .
Bonne occasion pour mettre un palonnier avec deux maître-cylindres , réglables ......en course.( chez Leclerc c'est moins cher ) ...et une butée concentrique hydro, un embrayage deux disques , petit VM , bref, du " bolt on "

[Sean]

puissance fiscale 14ch sur une 240z BVA?

L'administration Française connais que la version BVM donc 240Z = 14cv

Et AVANT tu l'imatricule et CT, tu va changer sa boite non ?

[Blaiz]

L'administration Française connais que la version BVM donc 240Z = 14cv

Et AVANT tu l'imatricule et CT, tu va changer sa boite non ?

Correct.
Dans le pire des cas, disons qu'une automatique à une CG à 16cv (supposition).
La gentille dame à la préfecture tapera HLS30, elle trouvera 14cv.
Et elle corrigera à 14cv en se disant "quelle bande de boulet ces anglais"

Actuellement à 3200€.
Je vais attendre d'avoir les clé de mon garage avant de le remplir. Surtout avec un vendeur qui veut qu'elle parte dans les 10 jours...