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Oil drive (bronze) Nismo

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  • Oil drive (bronze) Nismo

    http://www.ebay.fr/itm/Datsun-240Z-2...item35c877edcf

  • #2
    Je sais qui c'est le vendeur! Je le connais!
    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

    1978 Datsun Sunny en Daily

    1978 Datsun 200L // Stand By

    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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    • #3
      J'imagine que ce n'est pas facile à faire fabriquer ces pièces.....

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      • #4
        Je crois pas non! Et on la refabrique c'est par ce qu'il y en a besoin.
        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

        1978 Datsun Sunny en Daily

        1978 Datsun 200L // Stand By

        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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        • #5
          Désolé, je vais paraître inculte...

          A quoi sert-cette pièce?
          Une Ami 8 c'était bien, une 260z c'est mieux!

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          • #6
            Euh un pignon pour l'axe de pompe à huile non?
            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

            1978 Datsun Sunny en Daily

            1978 Datsun 200L // Stand By

            1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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            • #7
              oui, cette pièce va sur le vilebrequin pour ensuite guider l'axe de pompe à huile et de distributeur.
              Celle d'origine ne tient pas les très hauts régimes (>6500tr/m), il est conseillé de remplacer celle d'origine par celle ci en bronze.
              Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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