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v6 turbo F1 2014

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  • v6 turbo F1 2014

    bon ce n'est plus un scoop maintenant, bientôt des v6 en F1, voici un panel musical... on a evité le pire j'avais même entendu parler de 4 cyl question polution... un 4 cyl dans une F1 n'importe quoi et pourquoi pas un moteur de solex tant qu'a faire... HEIN !!!!

    bon alors ecoutez un 6 pattes de derniere génération F1, perso c'est ma DOPE pas besoin d'autres choses..

    http://www.youtube.com/watch?v=5WYEbH4CJ4o
    Dernière modification par jean-marie, 24 juillet 2013, 19h05.

  • #2
    Quelqu'un peux me rappeller pourquoi il avait interdit le turbo en F1?

    C'était pas pour une histoire d'accident?
    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

    1978 Datsun Sunny en Daily

    1978 Datsun 200L // Stand By

    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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    • #3
      Envoyé par Ichika Voir le message
      Quelqu'un peux me rappeller pourquoi il avait interdit le turbo en F1?

      C'était pas pour une histoire d'accident?
      chez HONDA a l'époque, (les versions qualif) du v6 1500cc turbo/ceramique delivrés 1100ch... une pure folie quand on pense que la securité du pilote n'était du tout en rapport avec le monstre.

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      • #4
        Le Renault a même fait 1500cv si je me souviens bien.
        Après, ce nest "qu"une" histoire de bride. Si on limite le régime max comme aujourd'hui ou le diamètre de l'entré d'air, on aura des puissances plus raisonnables.
        C'est ce qu'il se passe en rallye aujourd'hui.
        Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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