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'GTO's- il y a du choix..

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  • 'GTO's- il y a du choix..

    ....perso, une conduite à droite me parait raisonnable.....

    http://www.leboncoin.fr/voitures/off...1&q=datsun+gto
    Dernière modification par Lazeum, 31 juillet 2013, 20h49.

  • #2
    Effectivement! Celle à 28000 se sont un peu toucher quand même! A moins qu'elle soit vendue avec le superbe tigre qui est dessus mdr!
    sigpic

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    • #3
      pas pour moi, quel que soit le prix. Je n'aime pas du tout, mais tous les goûts sont dans la nature...
      Elle est pas belle la vie ?

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      • #4
        Envoyé par gil2clair Voir le message
        pas pour moi, quel que soit le prix. Je n'aime pas du tout, mais tous les goûts sont dans la nature...
        moi idem, tout pareil comme touais, pas du tout mais alors pas du tout interréssé
        par tout ce qui est pour de faux... je prefèrerais encore rouler dans une splendide deuch en bon état quitte a etre au planché a 80km/h et sans frein de surcroit.

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        • #5
          Envoyé par jean-marie Voir le message
          moi idem, tout pareil comme touais, pas du tout mais alors pas du tout interréssé
          par tout ce qui est pour de faux... je prefèrerais encore rouler dans une splendide deuch en bon état quitte a etre au planché a 80km/h et sans frein de surcroit.
          j'étais justement en train de regarder les deuches sur LE BON COIN... y'en a à tous les prix.... certaines sont sublimes et entièrement refaites, mais alors bonjour la monnaie !
          Elle est pas belle la vie ?

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          • #6
            Le pire c'est la Méhari ! Comment peut-on acheté ce cercueil en plastique jusqu'à 15000€!!!!!!!!!

            je préfère roulé avec une Z pour ce prix là^^

            Les réplicas de 250GTO, j'aime pas du tout!
            Dernière modification par Ichika, 31 juillet 2013, 22h24.
            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

            1978 Datsun Sunny en Daily

            1978 Datsun 200L // Stand By

            1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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            • #7
              ben moi je roule en LNA 652 cc, entièrement d'origine ! une bombe ! 125 km/h à fond, je ne gêne personne car je suis toujours à donf,
              achetée 300 € , zéro défaut au CT !

              pour Jean marie : pas de servo frein, mais ça freine super, c'est tellement léger, les disques sont suffisants !
              Fichiers attachés
              Dernière modification par nissag250, 31 juillet 2013, 22h59.

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              • #8
                Cabriolet V8 ?

                http://www.carandclassic.co.uk/car/C256529

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                • #9
                  Echappement ?

                  http://www.ebay.co.uk/itm/datsun-240...item417566114c

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                  • #10
                    Et encore une : 260z 2+2

                    http://www.leboncoin.fr/voitures/517858729.htm?ca=12_s

                    290 ch ! 104ch/litre.

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                    • #11
                      tiens la couleur change .....

                      mais perso tant qu'a mettre 30ke ..

                      je prefere une vrai auto et non un kit...

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                      • #12
                        Sur base (chassis) de quoi pensez-vous ?

                        http://www.leboncoin.fr/voitures/497718057.htm?ca=12_s

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                        • #13
                          A voir comme ça, jolie réplique ! Avec un chassis tubulaire (voir la qualité ...) moteur Ferrari, boite ZF ... Si le ramage ressemble au plumage, et il semble que oui, la bête est intéressante. Mais attention, ce n'est pas une vraie GTO, mais une belle réplique ... pour laquelle on n'a pas cassé une autre belle voiture de collection ...
                          You know what ?

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                          • #14
                            Celle-là sort du lot... mais en tarif aussi!
                            Mais bon, on est pas encore à 10% d'une vraie!

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                            • #15
                              magnifique ! même l'intérieur est fidèle ! vive les répliques et les kitcars quand c'est comme ça ! ...... à quand une GT40 ?

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