Tweet
Bonjour,
Sur ma 280Z de 76, je suis en injection, et j'ai 2 capteurs qui sont HS.
Le premier, "Thermo Time Switch" commande l'injecteur de démarrage à Froid, il est placé sur le boitier ou se fixe la durite haute du radiateur, le modèle est compatible de 76 à 83, donc peut être l'un de vous a cela en rab pour une ZX?
Le second est le "Water Température Switch, capteur avec deux fils, il commande l'avance d'allumage pour aider le démarrage à froid... il est placé sur le boitier ou se fixe la durite haute du radiateur, le modèle est compatible de 76 à 83, donc peut être l'un de vous a cela en rab pour une ZX?
Bon, rien de grave, elle tourne impec à chaud, mais l'hiver arrive!
Merci d'avance pour vos réponses
B
Sur ma 280Z de 76, je suis en injection, et j'ai 2 capteurs qui sont HS.
Le premier, "Thermo Time Switch" commande l'injecteur de démarrage à Froid, il est placé sur le boitier ou se fixe la durite haute du radiateur, le modèle est compatible de 76 à 83, donc peut être l'un de vous a cela en rab pour une ZX?
Le second est le "Water Température Switch, capteur avec deux fils, il commande l'avance d'allumage pour aider le démarrage à froid... il est placé sur le boitier ou se fixe la durite haute du radiateur, le modèle est compatible de 76 à 83, donc peut être l'un de vous a cela en rab pour une ZX?
Bon, rien de grave, elle tourne impec à chaud, mais l'hiver arrive!
Merci d'avance pour vos réponses
B
Commentaire