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caoutchoucs de parechocs

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  • #16
    Envoyé par Sean Voir le message
    Tu rêve un peu - désolé !
    Ah oui tu crois Sean ??
    Je vais ressortir les miens mais de mémoire, ils sont un peu craquelés ...

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    • #17
      Envoyé par marang Voir le message
      Moi si mes parechocs étaient trop pourris, je passerais de suite au parechocs poly peint en noir satiné
      En attendant, j'ai pas trouvé mes caoutchoucs lol
      Est ce qu'il est encore nécéssaire de dire d'aller voir chez MSA?
      http://www.thezstore.com/page/TZS/PR...04a01b/32-1030

      Sinon pour les parechocs neufs en inox, passez la commande pour noel:
      http://datsun-france.fr/index.php?pa...mart&Itemid=6:

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      • #18
        Envoyé par mitx Voir le message
        Est ce qu'il est encore nécéssaire de dire d'aller voir chez MSA?
        http://www.thezstore.com/page/TZS/PR...04a01b/32-1030
        Normalement non car Séb a déjà commandé là bas. Mais vu le prix des 4x plus fdps et douanes - c'est le moment peut-être de réflecir vers une alternative....?

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        • #19
          Envoyé par Sean Voir le message
          Normalement non car Séb a déjà commandé là bas. Mais vu le prix des 4x plus fdps et douanes - c'est le moment peut-être de réflecir vers une alternative....?
          Tout a fait d'accord avec Sean !

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          • #20
            bricolez alors: http://www.comptoir-carrosserie.fr/b...l-146-626.html
            ou faite un moule et reproduisez la pièce en PU.

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            • #21
              A l'origine sur les versions "europe" marché français,anglais, etc...les trous de fixation des bananes (overrider,bumper guards ) sont bouchés par des bouchons en caoutchouc noir à l'avant et à l'arrière.
              Il me semble que les pare chocs d'origine sont en inox et non chromés.
              Pour les parechocs ci dessous un lien (possibilité de les commander sans les trous des bandes caoutchouc de protection):

              http://www.groupharrington.com/en/pa...z-bumpers.html
              Dernière modification par michel, 28 octobre 2013, 23h13.

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              • #22
                Envoyé par Sean Voir le message
                Normalement non car Séb a déjà commandé là bas. Mais vu le prix des 4x plus fdps et douanes - c'est le moment peut-être de réflecir vers une alternative....?
                Ou alors les commander avec une commande d'un autre membre pour diviser les frais de port... et de douanes!
                Moi:
                Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                Datsun 180B 1977 Grise

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                • #23
                  je viens de faire chrome le pare choc ar de la 100A prix pro 298€ ttc

                  je vous donne les refs Datsun des caoutchoucs chez nissan France

                  62690-E4100 X2 pour l'avant
                  85007-E4100 X2 pour l'arriere

                  /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

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                  • #24
                    À l'avant, j'avais racheté un parechoc neuf complet via MSA en 2005... Ça a fait mal
                    Pour l'arrière en 2008, j'ai donc.cherché une alternative

                    Entre recharger, débosseler & rechromer le vieux pare-choc (ce qui ne vieillit pas toujours très bien) + acheter les caoutchouc

                    Pour le même budget voire inférieur, je suis passé au modèle inox de chez Harrington

                    La brillance de l'inox n'est pas tout à fait au niveau d'un chrome mais c'est définitif et moyennant un polissage, on n'est pas loin
                    ========================================
                    D'un Z qui veut dire...

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                    • #25
                      Msa :les frais de port. Pour un colis de 1m sûr 40x40 262€ allor ci on peut fair autrement
                      260Z 2 places (le plus rare).
                      Celica Ta 28 jaune toute mignonne
                      http://lazedamario.blogspot.fr/

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