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Il y en a beaucoup au Portugal
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C'est le transport qui est cher et le problème de la langue, quand on ne connait pas le Portugais c'est difficile.
J'ai acheté ma 510 1300 au Portugal, c'est Rui qui m'a aidé pour les démarches, c'était très gentil de sa part.fou de datsun
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Et le transport ?Envoyé par benoit Voir le messageC'est le transport qui est cher et le problème de la langue, quand on ne connait pas le Portugais c'est difficile.
J'ai acheté ma 510 1300 au Portugal, c'est Rui qui m'a aidé pour les démarches, c'était très gentil de sa part.
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le transport c'est simple soit tu va la chercher toi même avec le coût induit ou alors un transporteur qui prend un bénéfice ce qui est normal.
J'en ai eu pour 2 fois la valeur d'achat de l'auto par un transporteur et encore c'est le moins cher que j'ai trouvé, certain me demandait 3000€ pour le faire
fou de datsun
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Je suis fan de la laurel
Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Transport ?
Il y a quelques mois deux norwégiens sont venus en avion et on pris une 1600 SSS .Quelques regards plus attentives sur la mecanique ,changer l'huile et ils ont fais sans soucis 4000 km de retour .
La plus part de ces voitures sont en ordre de marche et arriveront en France sans probléme .
Mais attention , je ne suis ni vendeur , ni interéssé que quelques unes quittent le pays . C' est seulement par curiosité que j'ai ouvert ce post .
MRS
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C'est peut être par curiosité mais sa donne l'eau à la bouche
Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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