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Joyeux Noël

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  • Joyeux Noël

    Et bon réveillon à toutes et à tous!!
    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

    1978 Datsun Sunny en Daily

    1978 Datsun 200L // Stand By

    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

  • #2
    Zoyeux Zoël à touz!!!
    Noir mat
    -------------------
    240Z US / 1972 :D
    Cherry 100A / 1976 :)
    Peugeot 307 / 2004 :rolleyes:
    929 CBR / 2001 :cool:

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    • #3
      Merry Christmas !

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      • #4
        Joyeux Noël!!

        En route pour 2014!!!
        Moi:
        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
        Datsun 180B 1977 Grise

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        • #5
          Joyeux noël 2013!!!! J’espère que papa noël vous a gâtés!!!!

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          • #6
            joyeux noël a tous....

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            • #7
              Pour faire dans l'originalité, joyeux noel à toutes et tous.
              Oui papa noel a été genereux. Les bouchons du maitre cylindre sont arrivés et la ligne d'échappement en route...
              Bonne fête
              Cars:
              - 260z (2+2) de 1976
              - Alfetta GTV de 1982
              And a VW passat (lol)

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              • #8
                Joyeux Noël à tous! Et n'oubliez pas... le père Noël roule en Z!
                sigpic

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                • #9
                  Joyeux Noël, Season's Greetings,
                  bientôt 2014 et les 45 ans de la 240Z sans oublier les 25 ans de la Z32.

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                  • #10
                    Joyeux Noël à tous!
                    Une journée magnifique pour nous avec toute la famille, et le petit Léandre qui a presque 1 an! Je confirme... profitez des derniers jours de 2013 qui est passé comme une flèche, et espérons que 2014 nous laisse un peu plus de temps... libre!

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                    • #11
                      Super Noël avec la famille, et remis ça hier avec 22 autour de la table ! oui, aimons-nous le plus longtemps possible !!!
                      Hier,j'ai rencontré un mordu d'électricité auto chez Nissan ! Il m'a réparé un faux contact du circuit klaxon au départ de la commande au volant. Fallait trouver la panne ! Moi, j'étais parti sur le relais depuis longtemps, et c'était l'erreur !
                      Enfin, j'avais une durite fissurée (celle qui chauffe la rampe d'admission). Il m'a trouvé l'équivalente. Et bien, ma fuite de BV, c'était du liquide de refroidissement qui gouttait lentement sur le sol en passant sur la boite !
                      Quand je vous dit que c'est un bon noël !!!!
                      Elle est pas belle la vie ?

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