1fastZ est de retour ! il utilise toujours sa DOHC !
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La 2+2 la plus puissante du monde !
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Faut pas qu'il aille en Bretagne avec
.
Sinon il peut dire bonjour aux vaches
Par contre, là je connais pas ce moteur, c'est quel type?Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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3 culasses de KA24DE "ressoudées", sur un bloc serie-L... Il faut être fou...
Même une culasse de RB20, c'est moins compliqué à réaliser![URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
Straight-six engine only! :cool:
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Ah oui, les 3 culasses de KA24, j'avais déjà vu la préparation et la soudure.
Tu n'as pas le droit à l'erreur avec ça. C'est vraiment un truc à l'américaine.Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
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