Berlines...ça grimpe !

[Ichika]

Je continue le HS

En marque anglais encore en vie (ou endormie),

Il reste encore Lotus et Caterham, même si Lotus installe des moteurs Yamaha (Toyota). Par contre vu que l'alliance Caterham et Renault pour l'Alpine est finie, on peut s'attendre à autre chose.

Triumph n'éxiste plus mais BMW conserve encore les droits de propriétés.

Ce ne sont pas des p*tes celle là.

Fin du HS

[Sean]

http://www.carandclassic.co.uk/car/C478424

Et pour les Nationaliste Britanniques, j'ai oublié à vous dire que c'était Austin qui a donné Nissan la resuscitation avec la franchise de produire ses voitures puis le moteur Austin fiabilisé par Nissan et Mr Stone :

http://www.austinmemories.com/page117/page117.html

[A2Z]

Comme une vielle p*te, elle se coucher avec tout le monde.......

Avec toute la liste de marques anglaises qui se sont vendues aux étrangers, on peut se demander s'il n'y a pas épidémie de p*tes outre-manche ... Quoiqu'en regardant PSA, Brandt et d'autres, il semblerait qu'on soit dans la pandémie généralisée ...

[datsun240z]

Je continue le HS

En marque anglais encore en vie (ou endormie),

Il reste encore Lotus et Caterham, même si Lotus installe des moteurs Yamaha (Toyota). Par contre vu que l'alliance Caterham et Renault pour l'Alpine est finie, on peut s'attendre à autre chose.

Triumph n'éxiste plus mais BMW conserve encore les droits de propriétés.

Ce ne sont pas des p*tes celle là.

Fin du HS

Lotus est malaisien non ?

[datsun240z]

Et Aston est en train de se rapprocher de Mercedes après la rupture avec Ford

A part JLR et Rover cœur de gamme, c'est reparti entre les 3 premium allemands, ce qui est assez logique pour ces marques qui ont des banques d'organes invraisemblables mais manquent d'image ultra-premium

[Sean]

ce qui est assez logique pour ces marques qui ont des banques d'organes invraisemblables mais manquent d'image ultra-premium

Moteurs BMW dans les Land-Rovers...

Et (à l'époque) les moteurs Nissan dans les taxis Londonien !

[Ichika]

Lotus est malaisien non ?

Quoi c'est malais? La vache, je le croyais pas puisqu'ils ont gardé la même philosophie du petit, léger et rapide.

[Hub280ZX]

Les jaunes, indiens et autres apprennent très vite!... Nous, on oublie tout!
Si un concept a fonctionné, ils le copient puis le développent...
"Light is right correspond à un marché: Prenons-le!"
Ce qu'il faut se demander, c'est pourquoi le Malais est capable d'acheter la boite et la faire progresser... alors que nous...??
Moyens financiers? Coût de la maind'oeuvre trop chère? Capitalisme dévorant? Manque de motivation?
J'ai quand même l'impression que "notre" travail est sorti des critères que l'on a nous-même développé après guerre...
Le refus de la contrainte rejoint le manque d'effort et de rigueur!

Exemple?: J'ai un composant critique qui fait défaut sur une machine, et je l'ai en stock... mais pas l'utilisateur!(??) L'utilisateur ne peut pas utiliser le moyen d'essais et pleure pour une livraison. Je pleure pour obtenir la commande, et je sais que ça va durer deux mois! Comme j'ai déjà livré deux fois dans le passé, attendu la commande huit semaines, et été payé trois mois plus tard, je suis échaudé! Vous savez quoi? JE me fais engueuler! C'est pas beau?
Voilà l'efficacité de tous les jours! Maintenant ça me fait rire, et pourtant on devrait en pleurer....

Et au fait, si l'Elise ou l'Evora se vendent moins cher, je ne dis pas non!!

[datsun72]

Land Rover appartient maintenant a TATA

[Ichika]

En fait il ne reste que Aston Martin d'anglais non?

Je viens de faire des recherches et je viens de voir que TVR est repassé sous controle britannique l'année dernière.

[Sean]

Mais on s'en fiche de ce qui passe là bas !

Les berlines classiques ici.....

[Ichika]

Bah pourquoi tu nous as pas mit le liens de la 1600SSS ici , c'est une berline pourtant non?

Si tu mets rien bah on discute chiffon ^^.

[Sean]

Parle la bas !

Je n'était pas loin de chez toi aujourd'hui....

[Ichika]

MP

[Sean]

Répondu !