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Ruddy, j'arrive 45 Ans après..!

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  • Ruddy, j'arrive 45 Ans après..!

    Bonjour a tous...

    Le surpoids des voitures, options inutiles, électronique/capteurs me déprime..
    Dans 10Ans toute l'électronique des voitures actuelles aura grillé...

    J'ai 33Ans de Hte Savoie, j'ai toujours eu 2 voitures en même temps depuis mon permis... (Pour le soir et W.E: Super 5 GT/Turbo, Honda CRX, Honda Integra Type R.. Puis maintenant une TOYOTA Supra MkIV Française BM6 Targa... Cela fait déja 10Ans que je l'ai... Elle va s'en aller sous peu...
    Mais c'est un peu trop pour se faire plaisr..!

    Je cherche donc un ligne solendide, une mécanique claire (essence/allumage..!)
    C'est sûr je change: La 240Z sera la prochaine...!!!

    45 Ans après, elle fera toujours tourner des têtes..!
    Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky

  • #2
    Bienvenue!

    Lol une mécanique clair, c'est vrai que maintenant il est impossible de trouver çà avec tout le plastique et l'électronique qui se trouve dans la baie moteur!
    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

    1978 Datsun Sunny en Daily

    1978 Datsun 200L // Stand By

    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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    • #3
      Hello Ruddy.

      Bienvenue....quelques photos de ta Z de rêve pourra être intéressant....

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      • #4
        Bienvenu!!!
        Superbe la Supra Mk4!!
        Moi:
        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
        Datsun 180B 1977 Grise

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        • #5
          Bienvenue a toi

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          • #6
            salut a toi
            ERD
            260 Z 2+2 (la guepe)

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            • #7
              Hé Merci..!

              Je vais me remettre au PC pour vous joundre 2-3 URL de photos..!
              Oui la Supra c'est une légende inadapté a la route, pour les gens qui ne peuvent reter calme c'est dur-dur, perso je ne comprends pas les mono-turbo sans plage d'utilisation....

              Bref je vous mettrais en photo mon reve: Blanche, aile ZG, lame Av..
              Avec des jantes minilight/rota/Watanabe...
              Le diametre m'inquiete niveau disponibilité de pneus...
              Mais 17" hors de question...

              Je vais écumer les informations du forum pour mieux saisir ce dans quoi je me lance...

              Il me faudrait 2,8L pleins de carbus BV5 avec des vrais friens/amortisseurs...
              Mais je risque de pépasser le budget max.
              Il faut voir ce que je peux faire..!

              Mais j'ai trouvé depuis peu "Guru-Sean" qui m'a bien averti au sujet de ce que je cherche...!
              Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky

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              • #8
                Envoyé par Ruddy Voir le message
                Mais j'ai trouvé depuis peu "Guru-Sean" qui m'a bien averti au sujet de ce que je cherche...!
                Ici, il y a plein des 'guru's qui peuvent te renseigner par l'expérience.

                Pose-toi tes questions pour les réponses diverses.

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                • #9
                  Salut !
                  Plein d'envie dans tes lignes
                  Sur ce forum, tu trouves des spécialiste s "graves"
                  Elle est pas belle la vie ?

                  Commentaire


                  • #10
                    Bienvenue Ruddy!
                    Joli projet en perspective...

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                    • #11
                      Benvenuto
                      Persiste et signe !

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                      • #12
                        Alors, J'ai encore cette belle voiture pour quelques poignées d'heures encore...!

                        Et je voudrais en faire une belle comme la blanche...
                        Fichiers attachés
                        Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky

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                        • #13
                          Tu as bien raison la Z est beaucoup plus jolie
                          Persiste et signe !

                          Commentaire


                          • #14
                            Et exploitable et l'entretien est facile/pas onéreux ainsi que l'assurance.....et les sorties 'VHC' ouvre leur portes à nous.

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                            • #15
                              Bienvenue

                              Ton "rêve" est quasi le même que beaucoup de monde ici, qui sont venus à la 240z en voulant la modifier.
                              Finalement, avec le recul et l'auto dans le garage, on revoit tous nos prétentions: me concernant, impossible de couper la carrosserie d'origine de l'auto, donc pas d'extensions d'aile!

                              Du coup, je me suis rattrapé ailleurs
                              Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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