Ligne d'échappement d'origine sur 240 Z ?

[julien Franceschi]

Pourquoi ne part tu pas directement sur de l'inoxydable ?

J'ai pas vu l'intérêt sur le coup c'était un test je vais la refaire en inox après l'intermédiaire car elle fait un peu la gueule et j'en profiterai pour mettre un silencieux moins bruyant

[Z 72]

bonjour
Ouais ,la refaire c’est pas onéreux et facile à faire .
en fait après réflexion Sean tu as aussi raison en 63 MM il faut une fabrication sur mesure Du tube pour Conserver la garde au sol
bonne fin d'année à tous

[Sean]

bonjour
Ouais ,la refaire c’est pas onéreux et facile à faire .
en fait après réflexion Sean tu as aussi raison en 63 MM il faut une fabrication sur mesure Du tube pour Conserver la garde au sol
bonne fin d'année à tous

Si tu as une doute pour la garde au sol (mais ça ne risque pas si bien fait) pense aux tuyaux ovale !

[doudou]

Pour la garde au sol je vais la tester

[Z 72]

Si tu as une doute pour la garde au sol (mais ça ne risque pas si bien fait) pense aux tuyaux ovale !

Pas bête le monsieur , je me demandais si cela existaient en ovale effectivement ça passerait mieux .
À suivre
Bonne soirée de réveillon
À l'année prochaine

[Titou]

Est ce que ton design change entre les 1 5/8 et les 1 3/4?

Je trouve celui ci vraiment bien étudié, forme, longueur et avec les VBand.

Les deux versions auront ça?

[Sean]

Est ce que ton design change entre les 1 5/8 et les 1 3/4?

Je trouve celui ci vraiment bien étudié, forme, longueur et avec les VBand.

Les deux versions auront ça?

Merci.

Il y a la forme 1 3/4 et 1 5/8 (dessus)qui sont pareil jusqu'au bout des secondaires.

Puis une nouvelle 1 5/8 (street/JDM) avec un autre style des secondaires.

Les trois sont fournis avec leurs joints.

Les trois utilisent la même ligne (donc tenu par les v-bande et T-bolt clampes en inox également). Fourni avec les joints et fixations nécessaire.

Au bout de la ligne il y a la silencieux de série et bientôt une autre vendu séparément du style Z432 avec une double sortie.

Toute est compatible et aussi avec les collecteurs et lignes déjà vendus.

[Titou]

Merci.

Il y a la forme 1 3/4 et 1 5/8 (dessus)qui sont pareil jusqu'au bout des secondaires.

Puis une nouvelle 1 5/8 (street/JDM) avec un autre style des secondaires.

Merci !

Où se situe la différence à part la forme/chemin autour de la boite entre la 1 5/8 "classique" et la "JDM"?

Je suis plutôt partant pour la sortie type 432

[Sean]

Où se situe la différence à part la forme/chemin autour de la boite entre la 1 5/8 "classique" et la "JDM"?

Oui pour les secondaires mais c'est dans les primaires ou la différence est flagrant.

Je vais mettre des photos ici ce soir : http://www.datsun-france.com/forum/s...?t=8223&page=3

[Scorpion93]

Moi aussi il me faudra une ligne (complète je pense du collecteur au silencieux) sur ma 280Z qui a en plus un catalyseur...



Là aussi verdict Charlie et discussion avec Sean

[Sean]

'sont quoi ses bandes autour de l'échappement à l'arrière ?

[Scorpion93]

Aucune idée Sean, c'est toi le spécialiste... lol.

[Sean]

....bricolage....

[Scorpion93]

on va vite le savoir !

[Sean]

...du calme.