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**Hub280ZX** · 28 avril 2015, 16h33

Le mastervac ne gène qu'à cet endroit?
Si oui, tu découpes l'angle du support carré de commande de gaz sur l'épaisseur du rebord de Mastervac, et tu fléchis le tube carré pour passer la gamelle. Tu n'as plus qu'à redresser le tube carré, un coup de peinture et c'est installé...

Quelqu'un sait si un décor Gulf existe sur une Z?

c'est chouette!
La berlinette est haute sur pattes à l'avant!

Belle compagnie en tous cas!

**davidonthemoon** · 28 avril 2015, 16h55

Oui, étonnant que ça butte comme ça ton mastervac.

Hubert, pour info décorer son auto aux couleurs Gulf sans autorisations (comprendre sans payer...) de Gulf peut coûter très cher

Des types sont payés pour traquer les litigieux proprios fans de la marque !
Gare à celui qui aime un peu trop Gulf car il lui en coûtera quelques billets pour arborer fièrement ses/ces couleurs...

Grave non ?

**Hub280ZX** · 28 avril 2015, 20h33

C'est bon: Je hais la déco Gulf orange et bleue!

Quelle bande de nazes! Tu arbores leur image et ils te pénalisent?

Merci de l'info David, c'est en effet bon à savoir!

**Ruddy** · 28 avril 2015, 20h41

Non, le mastervac na pas le même entraxe de fixation dans le tablier & il touche aussi l'emetteur d'embrayage en face...
Mauvaise pioche..!

Ping-pong de STAR-ROAD malgré m'avoir demandé Année + LDH + photos c'est trompé..!!!

Moi je croyais arriver a ça:
http://www.classiczcars.com/topic/21...t-can-be-done/

**Ruddy** · 19 juin 2015, 10h57

Hou là là...

Après beaucoup de perte de temps...

Je suis allé la voir la semaine dernière,

J'ai remis en place tous les nouveaux feux et re-câblé correctement tout cela...
(Jamais je n'aurais cru que refaire correctement le faisceau ferait perdre autant de temps..!)

J'ai testé le "fit" du Airdam qui est très correct..
(Il fallait aussi pouvoir remettre les clignotants..)

J'attend un échappement tuning.!
Mettre en place l'arbre a cames..
Et je l'essaie au contrôle technique...

Je vais certainement pouvoir en profiter encore cet été (en MarOOn), je l'enverrais chez le carrossier au début des mauvais jours...

Fichiers attachés

**greg** · 19 juin 2015, 11h09

C est bien ça avance!!

**Scorpion93** · 19 juin 2015, 16h51

Hello Ruddy ! whouaahh ça prend forme. Y a pas à dire les rétro JDM c'est top moumoute

**Sean** · 19 juin 2015, 17h08

Clignotants clair sur les ailes ou à supprimer ?

**Ruddy** · 15 aoÃ»t 2015, 06h03

Envoyé par Sean Voir le message

Clignotants clair sur les ailes ou à supprimer ?

Je sais pas... Je fais comme une des Z que j'ai trouvé super jolie dès le début.. "sans trop de réflections/hésitations" Car sinon on se perd..! Bouchés j'aime moins.. (A l'arr oui car rétro JDM = pas de side marker..)

**Ruddy** · 15 aoÃ»t 2015, 06h09

Pas trop d'avance... Elle peut tourner.. Maintenant freiner.. Bientôt redémarrer..! J'attends que ZcarParts veuille bien m'envoyer les lash-pads. (De test hauteur uniquement) Il va falloir attendre une 2ème fois Un jour, je n'aurais plus qu'a la rendre belle..!!! J'ai abandonné l'idée d'un Mastervac plus gros... Alors j'ai remonté comme cela :

**Sili** · 15 aoÃ»t 2015, 23h00

Tu monte un maitre cylindre wilwood sur le servo frein d'origine ?

**Ruddy** · 16 aoÃ»t 2015, 07h17

Envoyé par Sili Voir le message

Tu monte un maitre cylindre wilwood sur le servo frein d'origine ?

Alors..
C'est toute une histoire ça...

Je ne comprends pas vraiment le sens de ta question.

1- oui c'est un Mastervac de dimension d'origine.
(J'ai cherché un plus gros, mais a part trop gros (10") je n'ai pas trouvé la taille entre 2 comme en photo)
Ils ont 2 types de perçement dans le tablier, mais il y a le refort a l'intérieur a prendre en compte.

2- oui, le Maître-cylindre Wilwood se monte très bien,
il manque 2,5mm d'entraxe pour le fixer au Mastervac (en alu, ce n'est pas difficile de l'ajuster..)

Le mien vient de ZcarDepot, comme ça il a déja des adaptateurs pour fixer les durites de frein au filetage d'origine..

Je n'ai pas essayé vu que je ne peux la démarrer😒