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GTO réplique €86000 LBC sur base d'une 260Zx

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  • #31
    C'est clair pauvre Fiat!
    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

    1978 Datsun Sunny en Daily

    1978 Datsun 200L // Stand By

    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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    • #32
      Envoyé par julien Franceschi Voir le message
      moi j'ai vu ça l'autre jour ça m'a bien ennervé!! Même si certains sont pour les répliques pas sur une dino 2400.....

      http://www.leboncoin.fr/voitures/728203550.htm?ca=9_s
      Si, si - je l'aime bien.

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      • #33
        Non mais vla les taros

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        • #34
          J'aime les répliques en mode reconstruction pas avec de la fibre à gogo

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          • #35
            Je l'aime bien quand même - son 'stance' est beaucoup plus correct que d'autres 'GTO's vu !

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            • #36
              Oui bien sur mais pas pour 100 000€

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              • #37
                Envoyé par doudou Voir le message
                Oui bien sur mais pas pour 100 000€
                Nous sommes d'accord la !

                Commentaire


                • #38
                  http://www.ebay.com/itm/Datsun-Z-Ser...US_Cars_Trucks

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                  • #39
                    Elle était bien plus jolie a l'origine

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                    • #40
                      Encore d'accord avec toi.......

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                      • #41
                        Une affaire !

                        http://www.leboncoin.fr/equipement_a...54.htm?ca=12_s

                        Prix : 2 000 €
                        Ville :Nîmes
                        Code postal :30000
                        Description :

                        Datsun 260 ZX sans carte grise a remettre en route avec kit 250 gto plus 4 roue barroni

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                        • #42
                          C'est déjà plus correcte

                          Un truc que je ne comprend pas
                          En France toute modification sur ta voiture te rend hors la loi

                          Comment ça ce passe sur ce type de véhicule complètement transformé ?

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                          • #43
                            Je connais les jantes Borrani moi^^

                            Pour les modif de voitures, j'en sais rien, il y a peut être une tolérance au niveau de la loi.
                            Dernière modification par Ichika, 18 novembre 2014, 14h18.
                            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                            1978 Datsun Sunny en Daily

                            1978 Datsun 200L // Stand By

                            1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                            • #44
                              Envoyé par Ichika Voir le message
                              Je connais les jantes Borrani moi^^

                              Pour les modif de voitures, j'en sais rien, il y a peut être une tolérance au niveau de la loi.
                              Non pas la pas en France
                              Présentation a titre isoler a la DRIRE et c'est le constructeur DATSUN pour cette voiture qui devrai homologuer les transformations

                              Du coup ci tu n'as pas de carte grise modifier au moindre problème corporel c'est moche pas d'assurance

                              Commentaire


                              • #45
                                Enfin mince je voulais parler en terme de carrosserie, mécanique ca je le sais

                                Elle est conne la loi si changer juste tes rétros pour les passer des ailes aux portières ou inversement te mets dans l'illégalité par exemple.
                                Dernière modification par Ichika, 18 novembre 2014, 14h28.
                                Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                                1978 Datsun Sunny en Daily

                                1978 Datsun 200L // Stand By

                                1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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