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Dellorto triple DHLA 40's

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  • Dellorto triple DHLA 40's

    http://zclub.net/classifieds/showpro...hla-40-s&cat=7

    Sur 32mm gilclairs et bien tourné avec un L26, culasse travaillé légèrement et une collecteur Janspeed - besoin d'une simple révision.

  • #2
    Bonjour a tous, je serai intéressé par la configuration des dhla pour un l26.

    Est ce que l'un d'entre vous aurait ces informations? Merci d'avance.
    Cars:
    - 260z (2+2) de 1976
    - Alfetta GTV de 1982
    And a VW passat (lol)

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    • #3
      Bonjour,

      Je reconnais là un propriétaire d'alfa un 2.0 litres je suppose ?

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      • #4
        Démasqué mais intéressé. Je suis en train de lire un livre sur le sujet Weber / dellorto et j'ai acheté le collecteur
        Dernière modification par calne, 08 juin 2017, 23h40.
        Cars:
        - 260z (2+2) de 1976
        - Alfetta GTV de 1982
        And a VW passat (lol)

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        • #5
          Si ta des infos je suis intéressé

          Commentaire


          • #6
            Je suis aussi interessé Datsun 260Z avex 3 Dellorto DHLA 40
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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ID : 			235158Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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Taille :		4,58 Mo 
ID : 			235159

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            • calne
              calne a commenté
              Modifier le commentaire
              que c'est joli... c'est ta voiture?

          • #7
            Quelle est la différence entre DHLA et DCOE???
            C'est pour la science...!
            Moi:
            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
            Datsun 180B 1977 Grise

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            • #8
              il semble (de ce que j'ai lut) que les deux carbus soit assez semblables. Le Weber DCOE étant plus ancien, il a une meilleure réputation . les Dellortos DHLA sont de conception plus ressente. j'ai essayé de rechercher sur le net des configurations utilisées sur nos Z. J'ai fait un petit tableau qui regroupe toutes ces infos. si ça intéresse certains d'entre vous n’hésitez pas je vous le transmettrai.
              Cars:
              - 260z (2+2) de 1976
              - Alfetta GTV de 1982
              And a VW passat (lol)

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              • #9
                Voila, mon choix n'est pas encore fait. C'est l'occasion qui fait le larron. Après je suis en train de regarder sur quel véhicule était monté les DHLAs avec une config proche de celle pour les datsun (pas trop d'info sur le net)
                Cars:
                - 260z (2+2) de 1976
                - Alfetta GTV de 1982
                And a VW passat (lol)

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                • #10
                  Envoyé par calne Voir le message
                  il semble (de ce que j'ai lut) que les deux carbus soit assez semblables. Le Weber DCOE étant plus ancien, il a une meilleure réputation . les Dellortos DHLA sont de conception plus ressente. j'ai essayé de rechercher sur le net des configurations utilisées sur nos Z. J'ai fait un petit tableau qui regroupe toutes ces infos. si ça intéresse certains d'entre vous n’hésitez pas je vous le transmettrai.
                  Il faut mieux le présenter dans le rubrique technique - non ? stp.

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                  • #11
                    CALNE: C'est la voiture de mon fils l'une 260Z de '76; mien est l'une 240Z de '71 avec carburateurs SU

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