260Z 2 places en triples etc

[nissag250]

Petite les soupapes pour du 7200 à 8700tr/min Comme quoi...

c'est vrai que les grosses soupapes ne favorisent pas les hauts régimes, mais tout dépend de la levée et des ressorts, on tombe dans des pressions de Hertz à bas régime qui défient les lois de la longévité, mais certains ne reculent devant rien pour la perf . D'ou les multisoupapes ...

[datsun240z]

Joker

375ch, c'est la spec du 3.2 full race avec l'essence racing

50 de moins en version route

Didier, tu passes quand tu veux à la maison

[tchorgnasse]

Sur un 3L je penserais plus à un beau 300cv, après si c est inutilisable en ville je passe mon tour...
J imagine même pas le prix de la prepa, rien que le fait de stoker un moteur c est déjà hors de prix.

[nissag250]

Joker

375ch, c'est la spec du 3.2 full race avec l'essence racing

50 de moins en version route

Didier, tu passes quand tu veux à la maison

Attention, je n'ai pas dit que je suis sûr que ce sont les specs de la grenouille, d'ailleurs je suis de moins en moins sûr d'ou ça vient . J'ai perdu le fil .

Sylvain , je passe quand à ta maison voir les entrailles du défunt ? prépares mon calendrier en même temps !

[Sean]

Attention, je n'ai pas dit que je suis sûr que ce sont les specs de la grenouille, d'ailleurs je suis de moins en moins sûr d'ou ça vient . J'ai perdu le fil .

Je peux tu garantie que ce n'est pas le spec.

[datsun240z]

Attention, je n'ai pas dit que je suis sûr que ce sont les specs de la grenouille, d'ailleurs je suis de moins en moins sûr d'ou ça vient . J'ai perdu le fil .

Sylvain , je passe quand à ta maison voir les entrailles du défunt ? prépares mon calendrier en même temps !

Quand tu veux un soir ou mercredi après-midi
Ou un we

Dépêche toi, je remonte bientôt

[nissag250]

Quand tu veux un soir ou mercredi après-midi
Ou un we

Dépêche toi, je remonte bientôt

OK , je t'appelle , pour le rdv

[nissag250]

Je peux tu garantie que ce n'est pas le spec.

Je m'en doutais un peu, c'est certainement excessif, donc je penche pour du jap .

[A2Z]

Quand tu veux un soir ou mercredi après-midi
Ou un we

Dépêche toi, je remonte bientôt

Oh là !!!!! Mais tu ne nous as pas tout dit sur ce coup là !!!!

[gil2clair]

Oh là !!!!! Mais tu ne nous as pas tout dit sur ce coup là !!!!

Y'en a d'autres qui ne disent pas tout....
et ça fini toujours par se savoir mais........... chuttttt

[A2Z]

Y'en a d'autres qui ne disent pas tout....
et ça fini toujours par se savoir mais........... chuttttt

Mais de quoi tu causes ?????

[datsun240z]

Oui, de quoi qu'il cause?

[gil2clair]

ça va venir dans la section Vente... peut-être

[datsun240z]

Roooo... Mais encore?

Quelle couleur?

[nissag250]

finalement, on en revient au même point, quand tu connais , tu paies

Il faudrait demander à Dave Jarman, mais je comprends que c'est un ours difficile au dialogue, à moins d'être reconnu, ce qui est difficile, puisqu'il est le meilleur! Y'en a beaucoup qui pensent idem !
Je pense que même ceux qui ont un bouilleur préparé n'ont guère d'infos de plus que culasse préparée, pistons et bielles équilibrées, volant allégé, arbre à cames spécial de sa fabrication, collecteur modifié et j'en passe. Tout ce qu'on sait sans en savoir plus!
Tu peux démonter et mesurer pour comprendre, mais pas sur que tu réalise la même perf même avec le modèle! paske ils ont pas toudit
Samuel, si tu achètes un Rebello complet passé au banc, tu sens ce que tu as quand tu roules avec! Mais même en payant le prix, il n'y a pas de dossier technique avec les plans... Si tu veux des pièces, il te les fournit, et point!
normal, l'expertise se paie !

bref, la seule valeur, c'est de savoir le premier, et d'en profiter mais en tant que particulier ou PME, tu peux rêver ! !