Le nouveau V 12 Datsun

[nissag250]

intéressant !

[Ichika]

Bien joué!

[JeanMex]

Bon bref le sujet... Par contre la boite a air est exactement ce que je recherche. Des infos?

[Hub280ZX]

Le visuel est original! Je demande à voir l'intérieur et les éventuels coisonnements, sinon, carré d'origine, je suppose que ça doit être assez... voire très turbulent.
JeanMex, Sean doit en avoir trois d'avance, donc demande-lui ses prix. Mais tout reste à faire: Boucher le trou de bouchon d'huile, ouvrir l'entrée à l'extrémité, et réaliser une tôle avec les trous d'entrée d'air carbus et autres piquages.
Côté poids et support, ce n'est pas fameux non plus.
La solution du boitier fibre profilé (240Z de Sylvain) est proposée par Mike (UK) http://www.mjpshop.co.uk/index.php?r...product_id=437
Parfois d'occase sur Epay

[rallye 3]

le probleme de ces boite a air c'est que l'on ne peut mettre que des cornets courts a l'interieur et donc on perd en couple !!!!

photo d'une boite de rallye 3 !!!

[Sean]

C'est novatour comme d'autres trucs en dessous le capot mais un peu lourd (à mon avis et sur mes yeux).

Merci Hubert - c'est la même pièce qui s'a trouvé sur la marché par deux voies différentes.

Thierry, la recherche du couple est moins accentue pour une Z déjà en 2393cc voir plus - la problème est plutôt la manque d'espace entre une filtre d'air/airbox et la maître cylindre de freinage...que sur les versions conduite à gauche - voir photo du moteur ici :

http://car-from-uk.com/sale.php?id=40776

[datsun240z]

la problème est plutôt la manque d'espace entre une filtre d'air/airbox et la maître cylindre de freinage...que sur les versions conduite à gauche - voir photo du moteur ici :

http://car-from-uk.com/sale.php?id=40776

au niveau de la tour de suspension Mc Pherson aussi

[Hub280ZX]

Enorme différence entre la Bizza (conduite à gauche) et pas vraiment de place, et la Sumo conduite à droite:
Bizza / Collecteur + carbus + pipes courtes avec une simple mousse individelle sur chaque pipe, et la mousse du cylindre 6 touche la gamelle d'assistance de freins!
Sur la Sumo, le collecteur d'injection pressurisé passe, avec les conduits supercharger, le compresseur et l'échappement... tout du même côté!

[Sean]

Enorme différence entre la Bizza (conduite à gauche) et pas vraiment de place, et la Sumo conduite à droite:

Encore preuve de la conception des Zs/ZXs pour une conduite à droite !