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Triumph Dolomite Sprint

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  • Triumph Dolomite Sprint

    C'est peut-être la sang Anglais dans moi mais j'aime bien les 'Dollys' !

    Un peu difficile dans le teneur du route j'ai entendu mais bon.....4places en confort avec une charme 'vintage' et un moteur qui pousse....!

    http://www.carandclassic.co.uk/car/C469068

  • #2
    J'ai toujours aimé aussi cette caisse, et je n'ai pas de sang anglais ou alors on ne m'a pas tout dit
    Persiste et signe !

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    • #3
      J'aime bien les Triumph sauf la Spitfire où on est trop à l'étroit.

      Je connais quelqu'un qui possède une 2500.
      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

      1978 Datsun Sunny en Daily

      1978 Datsun 200L // Stand By

      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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      • #4
        Envoyé par Ichika Voir le message
        J'aime bien les Triumph sauf la Spitfire où on est trop à l'étroit.

        Je connais quelqu'un qui possède une 2500.
        6 en ligne aussi mais je préfère légèrement le L-gata.

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        • #5
          belle intérieur
          260Z 2 places (le plus rare).
          Celica Ta 28 jaune toute mignonne
          http://lazedamario.blogspot.fr/

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          • #6
            J'aime aussi un peut plus le L mais le Six en ligne Triumph est super dans la TR6. Je le préfère au Six en ligne Austin Healey de la 3000.
            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

            1978 Datsun Sunny en Daily

            1978 Datsun 200L // Stand By

            1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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            • #7
              Envoyé par Ichika Voir le message
              J'aime aussi un peut plus le L mais le Six en ligne Triumph est super dans la TR6. Je le préfère au Six en ligne Austin Healey de la 3000.
              L'âge de pierre !

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              • #8
                Perso je m'en fou de quel age c'est! L'important c'est de se faire plaisir au volant

                J'ai toujours plus de plaisir à rouler en TR6 ou en Alvis TD21 qu'en Megane RS ou 308 GTI.
                Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                1978 Datsun Sunny en Daily

                1978 Datsun 200L // Stand By

                1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                • #9
                  Envoyé par Ichika Voir le message
                  Perso je m'en fou de quel age c'est! L'important c'est de se faire plaisir au volant

                  J'ai toujours plus de plaisir à rouler en TR6 ou en Alvis TD21 qu'en Megane RS ou 308 GTI.
                  Je parle de la conception du sixenligne...et je préférais une Alvis (Gentlemans' car) vs. une 'vulgaire' TR6.

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                  • #10
                    Ah! Fallait comprendre

                    J'adore l'Alvis, elle est super belle, le moteur est souple et très coupleux et elle roule très bien. Je la préfère à une MK II niveau esthétique, mais bon le prix est bien aussi (surtout le cabriolet qui fait bien mal au porte monnaie)
                    Dernière modification par Ichika, 30 janvier 2015, 21h00.
                    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                    1978 Datsun Sunny en Daily

                    1978 Datsun 200L // Stand By

                    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                    • #11
                      Envoyé par Sean Voir le message
                      C'est peut-être la sang Anglais dans moi mais j'aime bien les 'Dollys'


                      Ça doit être ça parce que moi j'aime qu'a moitié

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                      • #12
                        Envoyé par Blaiz Voir le message
                        Ça doit être ça parce que moi j'aime qu'a moitié


                        Moi j'aime bien mais j'ai pas de sang anglais
                        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                        1978 Datsun Sunny en Daily

                        1978 Datsun 200L // Stand By

                        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                        • #13
                          Peut-être mieux - une TR7/8 version rallye

                          http://www.silverstoneauctions.com/1...works-replica-

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                          • #14
                            Hum là il faut être anglais pure souche pour apprécier une TR7
                            Persiste et signe !

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