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Je ne suis pas un fana de 230, mais je trouve celle ci vraiment belle.
Les Cedric en noir, y'a qu'ça de vrai !
[URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
Straight-six engine only! :cool: -
Pareil que Six sur ce point, moi aussi je ne suis pas aussi fan de la 230.
Non! Les bonne grosse berline Nissan en généralEnvoyé par Sixenligne Voir le messageLes Cedric en noir, y'a qu'ça de vrai !
Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateurCommentaire
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8300€ quand même! Et le vrai prix vendu..., pas le prix affiché...
Pas mal pour une berline!
Puisque tout tourne autour d'une "cote", on va pouvoir l'ajouter... 
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Je raffole de la dentelle sur les sièges, mdr!Datsun 240Z - 1973
Caterham 1600 SS - 2000
Austin Mini Cooper 1300 - 1985
Jeep Wangler Unlimited - 2016 [IMG]http://www.datsun-france.com/forum/core/images/smilies/biggrin.png[/IMG]Commentaire
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€8300....car l'euro est faibleEnvoyé par Sixenligne Voir le message8300€ quand même! Et le vrai prix vendu..., pas le prix affiché...
Pas mal pour une berline!
Puisque tout tourne autour d'une "cote", on va pouvoir l'ajouter... 
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Oui c'est vrai...Envoyé par Sean Voir le message€8300....car l'euro est faible !
Maintenant l'Euro est très proche du Dollar! 
Mais ça ne change rien à la valeur de l'auto, au jour d'aujourd'hui, elle s'est vendu 8300€...
Et si l'€ continu de se casser la gueule, ça va être rentable pour les Anglais qui vont nous racheter toutes les bagnoles importées en conduite à droite pour les revendre là bas!! Ahah, ironique...!
Dernière modification par Sixenligne, 10 mars 2015, 23h24.[URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
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Elle est restée en Angleterre, c'est une très belle base pour un plaisir maxifou de datsunCommentaire
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