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Envoyé par jizial Voir le messageJe me tâte pour aller l'inspecter...
D'autant que le côté arrière droit a l'air un peu amoché!!fou de datsun
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Envoyé par Sean Voir le messageBV4 ou 5 (overdrive) ?fou de datsun
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Envoyé par benoit Voir le messageLes berlines ont la BV4, possibilité de mettre la BV5 d'une S110
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Envoyé par Sean Voir le messageHmmm, combien des ch réelle et son CR dans la 180B stp ?
CR?fou de datsun
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Envoyé par Sean Voir le messagePardon, taux de compression.
taux compréssion 8.5:1
alésage course: 85x78mm
95ch à 6000tr/min
rapport poids/puissance:10.05kg/ch
rapport puissance/litre:53.67ch/litre
vitesse max 165 km/h
voilà, tu as les renseignements, tu peux l'acheterfou de datsun
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Envoyé par benoit Voir le message
voilà, tu as les renseignements, tu peux l'acheter
Ca ne m'étonnerais pas que celà fasse la même puissance entre le carbu et l'injection, tu consommes un peu moins par contre je pense.Dernière modification par Ichika, 30 mars 2015, 17h44.Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Envoyé par Sean Voir le message90ch ou 95 ch ?
Et ça en simple carbu double-corps quand le L18EFi se produire 95ch pareil ?
les 90ch c'était de mémoire mais elle déraille de temps en temps
le L18EFi fait aussi 95ch, ils n'ont pas cherchés plus de performances, je ne sais pas pourquoi, peut être une règlementation à la c**fou de datsun
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Envoyé par rallye 3 Voir le messagetres jolie !!!
Je vais vite fait me présenter quand même, Mickael 19ans j'habite a onet le chateau je roule en ej9 aquamint, fan de datsun depuis que j'ai vu une 260z 2+2 rouge (jizial?) et une 260z 2 place bleue au jap in toulouse 2 (en 2011 je crois), puis au ssm, etc. Voila pour faire trés court. Je sort de mon mode "fantôme" sur le forum ^^
Donc pour l'etat j'ai halluciné elle a passé sa vie dans un garage elle présente super bien surtout pour un tacot de 77. Aprés je pense qu'elle a pas roulé depuis 1994 (voir la photo avec toutes les vignettes) mais elle a le CT. Il y a encore l'etiquette sur les suspensions, monroe de mémoire, changée pour le CT ? Et les jantes ressemblent a celles de 260z mais n'en sont pas j'ai rien trouvé sur le net, option d'époque ?
Elle est dans une "casse" qui revend des voitures a petits budgets, aprés comment elle c'est retrouvée là ... mystére
J'ai été la voir car j'avais une idée en tête
Un truc dans le genre avec des hayashi street, rota aleica ou des equip work 03.
Mais gros problème mes parents ne captent pas le délire donc c'est mort dommage j'avais largement les finances ( ah prévoir l'achat d'une Z depuis ses 15ans ^^) même si je l'aurai jamais acheté a 4900 mais plutot dans les 2500€.
J'espére qu'elle tombera entre de bonnes mains car c'est une gemme qui mérite d'être sauvée, ah et accesoirement si quelqu'un vient la chercher j'aimerai bien la voir de plus près (j'ai pas pus rouler avec ni ouvrir elle été fermée).
Voila en espérant avoir aidé.
A plus
PS: il y a un mec qui en avait une au ssm3 (ptain de vent ^^) :http://www.drift.fr/2013/07/close-up...snay-dats.html
Je sais pas si il est sur le forum, il pourrait nous en dire plus sur la 180b de type 810.Dernière modification par Old Sun*, 04 avril 2015, 22h06.
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