Magasine Auto Works

[Scorpion93]

Kikou tous,

j'ai trouvé ça. Dans le n°32 ils ont un article spécial 240Z !
Ici c'est sympa la première GTR et comme par hasard un L28 dedans amélioré...

Bonne lecture !

[Regulus]

Mais... une GTR avec un L28, est-ce encore une GTR?

Kikou tous,

j'ai trouvé ça. Dans le n°32 ils ont un article spécial 240Z !
Ici c'est sympa la première GTR et comme par hasard un L28 dedans amélioré...

Bonne lecture !

[ATTACH]20001[/ATTACH][ATTACH]20002[/ATTACH]
[ATTACH]20004[/ATTACH][ATTACH]20005[/ATTACH]

[Sean]

Mais... une GTR avec un L28, est-ce encore une GTR?

Non - les GTR sont UNIQUEMENT avec les S20 et uniquement à partir de 1969 (en 4x portes) et en Mars 1971 , la version coupé de la GT-R (KPGC-10) a été réalisée avec un empattement plus court (2x portes) et encore avec moins de poids pour donner une meilleure maniabilité que la version 4 portes améliorant ainsi sa compétitivité jusqu’à l’arrêt de sa production en 1972.

La Nissan Skyline GT 2000 possédait donc le moteur L20, un 2-litre 6 en ligne avec 105 ch.
La Nissan Skyline 2000 GT-X est apparue en Septembre 1971 et a été propulsée par ce moteur avec double carburateurs ,le L20T produisant 130 ch.

Appeler ça une GTR c'est encore pire de dire 240Z pour une Fairlady Z-L JDM ou appeller une IS30 ou S31 une 260Z Japonaise...

Source : http://www.zonedatsun.fr. (merci Gérard).

Factuelle-ment, c'est incorrect et pas digne d'un magazine 'spécialiste' mais Autoworks ne cherche pas de nous éduquer mais de nous informer avec un coup de sensation.