Encore un petit Nouveau !

[Monsieur Bou]

Bonjour à Tous !

Je me présente, je suis Monsieur Bou 39 ans! J'adore la 240Z depuis de nombreuses années. Cette année, c'est décidé je vais passer le cap et casser ma tirelire.

Je suis en recherche active, aussi tous vos conseils seront les bienvenus !

[gil2clair]

Bienvenue !
Voilà une sage décision.
Maintenant, un peu de patience, selon ce que tu recherches : toute faite, à restaurer, ou à refaire complètement...

[Monsieur Bou]

Merci beaucoup !

Bienvenue !
Voilà une sage décision.
Maintenant, un peu de patience, selon ce que tu recherches : toute faite, à restaurer, ou à refaire complètement...

Ayant un vilain accident de moto, et une épaule (droite) en kit, je penche plutôt pour une sur laquelle assez peu de travail serait a accomplir.

J'ai lorgné sur celle là :

http://www.stolzeclassiccars.nl/aanb...z-donkergrijs/

Mais j'ai pas senti le vendeur pendant nos échanges sur internet, et puis la peinture à la va vite ( on voit des restes de bleu dans le compartiment moteur..)
Quelqu'un à une idée du coût de transport d'un import us ?

[Scorpion93]

Hello!! Moi j'ai importé une bonne base en 280z et ensuite rénovation prévue sur 2 ans environ chez Charlie dans le 91.
Tiens nous vite au courant

[Monsieur Bou]

Promis je vous tiendrai informé !

[Vivis]

Bienvenue ici
Si tu veux avoir une idée du prix d'un import us regarde le sujet créé par scorpion il a détaillé les coûts comme 1 expert comptable

[jorge]

j ai été en recherche ,comme toi, il y a quelques temps.
j ai choisit pour ma part un achat en France sur une voiture que je pouvais essayé et si possible sans travaux.
je ne regrette pas mon choix.
j ai eu l'occasion d'essayer une voiture venant d'Hollande.je pense que c'est pas mal risqué si on est pas mécano.
Bonne recherche.

[Kevpoup]

Bienvenu il y a plus qu'a trouvé la perle rare

[Hub280ZX]

Salut Monsieur Bou... ou Bou tout court!
Alors la rêgle, comme pour tout achat réfléchi, c'est la patience...
Il faut en voir pas mal, et ne pas hésiter à les monter sur un pont pour avoir une meilleure vue des dessous!
Côté mécanique, pas d'affolement avec 200 000 km si le modèle est stock non modifié: En sortant 135 CV Din d'un 2.4L six en ligne, le moteur dépasse à peine le ralenti!
Après, le coup de coeur va se définir brutalement, mais en ayant une vue objective, tu peux craquer!
Tiens-nous au jus de tes recherches, et on peut te relever des choses que tu ne verras pas immédiatement.
Attention à l'intérieur: La différence entre le bon et le négligé, ce sont des commandes aux USA avec un budget qui va vite gonfler!
En tous cas, tu es sur la bonne adresse, et profite de rencontres pour en voir même si elles ne sont pas à vendre.
Bonne recherche!

[jizial]

Bienvenu et bon courage et patience dans ta recherche!!

[Scorpion93]

Sachez tous une chose... la Hollande vient de modifier l'âge des oldtimers... plus de 40 ans alors qu'avant c'était 30. de plus les véhicules d'époque sont maintenant soumis au malus CO2... donc la Hollande va permettre des bonnes affaires! C'est pas comme notre Hollande à nous hein...

[Sean]

Bonjour Monsieur et bienvenue.

Pour n'importe vendeur et surtout chez Stolz, il ne faut pas acheter à distance mais aller voir la voiture.

Certes, il ne court pas les rues (mais ça c'est aussi leur charme) et il faut se déplacer mais c'est franchement plus facile d'aller au Pays-Bas par ex que la Californie.

Il y a eux ici qui ont fait venir des Zs par toutes les moyens - nous ne sommes pas 'des gurus' mais il y a une poche plein d'expérience à partager et profiter.

[Monsieur Bou]

Merci !

Oui merci pour votre acceuil, je vais consulter les différents threads sur le forum, je ne manquerai pas de vous tenir informé de l'avancée de mes recherches !

[Monsieur Bou]

Hello !

Les gros travaux arrivent.
Prévu prochainement :
Changement de tous les silent blocs
Clean de toute la rouille chassis, bas de caisse, ailes et plancher...et il y en a, c'est une Z !

Les passages de roues arrière sont de la dentelle ! un petit avant après, ça fait toujours plaisir

J'ai la ligne et le silencieux Nischira d'origine en bon état (pas de rouille, une jolie peinture noire brillante, et il paraîtra comme neuf) Est-ce que quelqu'un saurait comment décalaminer un silencieux ?

[Sean]

Hello !

Les gros travaux arrivent.
Prévu prochainement :
Changement de tous les silent blocs
Clean de toute la rouille chassis, bas de caisse, ailes et plancher...et il y en a, c'est une Z !

Les passages de roues arrière sont de la dentelle ! un petit avant après, ça fait toujours plaisir

J'ai la ligne et le silencieux Nischira d'origine en bon état (pas de rouille, une jolie peinture noire brillante, et il paraîtra comme neuf) Est-ce que quelqu'un saurait comment décalaminer un silencieux ?

Tu préviens une peintre sur métal après ?