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240Z jaune LBC

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  • 240Z jaune LBC

    http://www.leboncoin.fr/voitures/810689639.htm?ca=20_s

    Pas la mienne (sinon elle serait pas à vendre...)
    Je la vend pour un ami qui préfère rester discret.
    Je poste des photos plus tard.
    Si vous voulez des infos, n'hésitez pas, elle est dans mon garage () avec une MGA qu'il vend aussi.

  • #2
    L'échappement ni l'intérieur est discret.

    Qu'est ce qu'il passe à l'avant avec la pare-choc et aussi le levier de vitesse ?

    C'est une importation récente ?

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    • #3
      Envoyé par Sean Voir le message
      L'échappement ni l'intérieur est discret.
      L'intérieur...
      L'échappement ne fait pas si gros en vrai et le son est vraiment très joli, j'adore

      Envoyé par Sean Voir le message
      Qu'est ce qu'il passe à l'avant avec la pare-choc et aussi le levier de vitesse ?
      Pare choc avant ? La photo rend bizarre mais il est normal et bien droit.
      Le levier de vitesse vient d'une boite auto j'imagine. Je l'ai essayé 2/3 fois, on s'habitue.

      Envoyé par Sean Voir le message
      C'est une importation récente ?
      Oui, Californie.



      Son autre jouet : http://www.leboncoin.fr/voitures/810677203.htm?ca=20_s

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      • #4
        Envoyé par Blaiz Voir le message
        Pare choc avant ? La photo rend bizarre mais il est normal et bien droit.
        Et l'aile avant gauche (voir le bas) ?

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        • #5
          J'ai récupéré des photos de meilleure qualité. Je les posterai demain pour mieux voir.

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          • #6
            Merci - aussi important pour les acheteurs potentiels.

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            • #7
              moteur de 280Z
              je pensais que c'était une auto en voyant le levier de vitesse

              l'antenne électrique a disparu?

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              • #8
                Envoyé par The Interceptor Voir le message
                l'antenne électrique a disparu?
                Souvent le cas car rouillé en bas avec l'eau qui tombe et reste.

                Conversion populaire là-bas - moteur et boite 280Z.

                Mais avec quoi comme pont ?

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                • #9
                  Bon, c'est très long d'uploader des photos...
                  Voici un lien pour les gens intéressé : http://dl.free.fr/nPBZKcI94

                  Y'a quelques goodies comme l'ensemble cric et la roue de secours dont je suis fan.

                  J'ai regardé ce soir, le pont est un R180. Mais quel ratio ?? 3,9 j'imagine. Comment savoir ?

                  Commentaire


                  • #10
                    Merci.

                    Envoyé par Blaiz Voir le message
                    J'ai regardé ce soir, le pont est un R180. Mais quel ratio ?? 3,9 j'imagine. Comment savoir ?
                    Est ce qu'il était changé (avec la boite et moteur par exemple) ?

                    3.36 d'origine (sauf auto 3.54), 3.54 si 280Z.

                    Faut compter les tours des roues ou les dents....c'est chiant.

                    Commentaire


                    • #11
                      Kikou tous ! j'ai les infos du "service manual" de la 280Z. Je pense qu'elle doit déjà exister ici mais les voici dans ce topic spécifique.

                      Boite manuelle :
                      MT Manual Transmission.pdf

                      Pont / différentiel :
                      PD Propeller Shaft and Differential.pdf
                      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                      SLK 200K de 2005 (privé)
                      Classe C de 2011 (taff)

                      Commentaire


                      • #12
                        Up leboncoin

                        http://www.leboncoin.fr/voitures/818177721.htm?ca=20_s

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                        • #13
                          Vendue ce matin.
                          Elle part en Angleterre dans les prochains jours.

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                          • #14
                            Envoyé par Sean Voir le message
                            Merci.



                            Est ce qu'il était changé (avec la boite et moteur par exemple) ?

                            3.36 d'origine (sauf auto 3.54), 3.54 si 280Z.

                            Faut compter les tours des roues ou les dents....c'est chiant.
                            Ou plus rapide, avec une cle de 10 tu demontes la prise du compteur de vitesse coté boite. En fonction de la couleur de l'engrenage en plastique tu auras ton ratio. Evidement à condition que le compteur de vitesse fonctionne parfaitement
                            Datsun 240Z - 1973
                            Caterham 1600 SS - 2000
                            Austin Mini Cooper 1300 - 1985
                            Jeep Wangler Unlimited - 2016 [IMG]http://www.datsun-france.com/forum/core/images/smilies/biggrin.png[/IMG]

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                            • #15
                              Envoyé par Blaiz Voir le message
                              Vendue ce matin.
                              Elle part en Angleterre dans les prochains jours.
                              Encore une 'perdu' mais félicitations.

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