bonjour,je suis cyril,(cirooldatsun sur le site);j ai fait de la vw depuis 9 ans pour m attaquer aujourd huit a la 280 zx que j ai acheter il y a deux mois maintenant ;et que j ai ramener chez moi en roulant pendant 980 km pour le retour. y faut que sa roule comme on dit!!tous va bien sauf les 2 bagues en bas du levier de vitesse qui on du jeu breff a changer...je suis le site depuis un petit moment c est cool y a pas mal de chose c est tres sympas;comme flat4ever pour vw ,sa fait avancer les choses,et de bonne rencontre aussi.j ai la chance d avoir rencontrer hub280zx qui habite dans ma region attention un bon connaisseur sur le sujet de la zx,j ai commencer a demonter un peut de tous pour voir les choses,et remetre un peut d ordre dans tous sa;a bientot et que sa roule.......
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Mais comment elle est belle avec un intérieur biscuit !
Plus des photos de l'intérieur stp - c'est de série le tableau à bord ? Evidemment l'échappement n'est pas mais ça change !
Enfin bienvenue et félicitations sur l'achat - Hubert commence a connaître les 280ZXs pas mal donc avec la reste ici, un bonne source pour garder ta ZX sur la route.
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Bienvenue parmi les Zedistes
Ayant moi-même une 280zx depuis quelques années, (tu verras que tu ne pourras plus t'en passer) n'hésite pas à poser des questions. Ce sera avec plaisir qu'on te répondera
En mécanique, il n'y a jamais de problème, il n'y a que des solutions.
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Bonjour et welcome,Envoyé par cirooldatsun Voir le messagebonjour,je suis cyril,(cirooldatsun sur le site);j ai fait de la vw depuis 9 ans pour m attaquer aujourd huit a la 280 zx que j ai acheter il y a deux mois maintenant ;et que j ai ramener chez moi en roulant pendant 980 km pour le retour. y faut que sa roule comme on dit!!tous va bien sauf les 2 bagues en bas du levier de vitesse qui on du jeu breff a changer...je suis le site depuis un petit moment c est cool y a pas mal de chose c est tres sympas;comme flat4ever pour vw ,sa fait avancer les choses,et de bonne rencontre aussi.j ai la chance d avoir rencontrer hub280zx qui habite dans ma region attention un bon connaisseur sur le sujet de la zx,j ai commencer a demonter un peut de tous pour voir les choses,et remetre un peut d ordre dans tous sa;a bientot et que sa roule.......
Sur trouvera les infos sur ce lien :
http://atlanticz.ca/zclub/techtips/s...ing/index.html
, pour le changement des bagues du levier.
Pour l'achat des pièces , 5$, sur ce lien :
http://www.amazon.com/Dorman-38374-D...art/B000C5I3XE
J'ai fait l'opération sur ma boite 5V de 280Z (qui en fait est une boite qui provient d'une 280ZX), et j'ai maintenant une boite sans jeux comme une voiture moderne !
Tu peux y aller les yeux fermés et pour 5$
Benoit280Z et 240Z.
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bienvenu
jolie spécimen
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Non, a l'origine j'ai fait la modif sur ma boite 4V d'origine 280Z, puis après sur la 5V d'origine 280ZXEnvoyé par datsun240z Voir le messageC'est pour levier 240/260/280z
C'est différent sur le levier 280zx
280Z et 240Z.
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Effectivement, après vérification, tu as raison, les premières zx ont ce montage là également
C'est à partir de 82 que le montage diffère.
Sur le levier zx >82 :
http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/20-1131========================================
D'un Z qui veut dire...
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Oui, c'est surement pour cela et pour simplifier que sur l'article De AtlanticZ le gars change son levier de ZX post 82 pour un d'avant 82....La solution est peut être transférable.
La solution MSA à 3$57 est encore moins cher
Un pb réglé
B280Z et 240Z.
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Slaut Cyril, etbienvenue ici!
Je rentre juste des environs d'Evreux... après deux semaines bien plus loin!
J'ai eu ton message mais pas eu le temps d'y répondre...
1. Pour les bagues de levier de vitesse, soit tu commandes les bagues à plaque carrée, soit tu changes de levier... si il s'adapte facilement... et en ayant trouvé un levier...
2. Expliques le problème de démarreur? Tu tapais dessus pour permettre le démarrage quand il ne répondait pas. Tu l'as ouvert et remis à neuf?
Tu as un problème de câblage en plus?
Avec les spécialistes 280ZX ici, ça va être facile d'obtenir des réponses!
Tu prévois de passer à Gueux samedi ou Pévy dimanche?
NB: Je confirme: Le cuir beige est nickel et super comfortable!
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, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
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