Annonce

Réduire
Aucune annonce.

reglage allumage lampe strombo

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • reglage allumage lampe strombo

    bonjour a tous !

    je voulais verifier mon calage mais j ai un doute sur le fonctionnement de la lampe ... c est une Gunson avec molette de reglage a l arriere.

    je me cale a 650tr/min , debranche ma depression et c est la que je bloque. je regle env 16° sur ma lampe et je dois avoir la meme valeur sur mon repere fixe sur le moteur ou je dois avoir 0 pour que le reglage soit nikel ?

    si quelqu un pourrais m aider ce serais sympa

    bonne journée a tous avec ce beau soleil !

  • #2
    Si réglage ° avec le déphasage de la lampe : le marquage de la poulie doit être en face du 0 (pmh) sur la petite plaque du bloc.

    Si pas de déphasage (donc 0° sur la lampe), c'est forcément moins précis, puisque le marquage de la poulie doit être à ~16° sur petite plaque du bloc...

    Pour le reste : http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=5552
    [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
    BMW E9 2800CS 1970
    Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

    Straight-six engine only! :cool:

    Commentaire


    • #3
      Ok c est ce que j ai fait mais le moteur tourne bien mais monte moins brièvement dans les tours il est plus ''mou''

      Commentaire


      • #4
        Envoyé par mat24500 Voir le message
        Ok c est ce que j ai fait mais le moteur tourne bien mais monte moins brièvement dans les tours il est plus ''mou''
        Je viens de voir que tu as un L26. Sauf si le RV a été augmenté, l'avance est plus faible que sur le L24.
        Tu as rajouté où retiré de l'avance, lors du réglage?

        Quand tu redemarre à chaud, si le moteur a du mal à se lancer sur le premier coup de démarreur, comme si la batterie était vide, il y a trop d'avance.

        Essaie plutôt à +/- 10° à 650tr/min, de tête, il me semble que c'est le bon réglage pour un L26.
        [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
        BMW E9 2800CS 1970
        Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

        Straight-six engine only! :cool:

        Commentaire

        Chargement...
        X