kit de réfection fs5w71b

[julien Franceschi]

Salut!
J'ai la 2nde qui craque donc je cherche un kit de réfection pour ma boite... problème il y des fs5w71 mais tout sauf B! Qqun aurait une idée d'où trouver le saint graal?
Thx

[julien Franceschi]

https://youtu.be/1lKUHsYl8FY
je joins cette vidéo (qui était déjà sur le forum) car ça donne envie de le faire sois même (il y en a trois pour la boite)

[Regulus]

https://youtu.be/1lKUHsYl8FY
je joins cette vidéo (qui était déjà sur le forum) car ça donne envie de le faire sois même (il y en a trois pour la boite)

Bonjour Julien:
Et tu vas le faire toi même: j'avais déjà décortiqué ces 3 vidéos très instructives et mis des commentaires, avant de tout mettre en ligne en pdf:
http://www.datsun-france.com/forum/s...t=5983&page=49 voir #482
c'est ce qui m'a beaucoup aidé pour le démontage, et le remontage aprsè avoir changé tous les roulements.

Il ne te reste plus qu'à trouver un pignon de 2de et changer tous les roulements et cages à aiguilles.... pfeu! fastoche....

[julien Franceschi]

Bonjour Julien:
Et tu vas le faire toi même: j'avais déjà décortiqué ces 3 vidéos très instructives et mis des commentaires, avant de tout mettre en ligne en pdf:
http://www.datsun-france.com/forum/s...t=5983&page=49 voir #482
c'est ce qui m'a beaucoup aidé pour le démontage, et le remontage aprsè avoir changé tous les roulements.

Il ne te reste plus qu'à trouver un pignon de 2de et changer tous les roulements et cages à aiguilles.... pfeu! fastoche....

Haha ! Oui je suis tombé sur ton pdf sur google !super ces videos!
J'ai eu une réponse de american powertrain mais ils m annoncent 200$ alors que tous les autres son a 100$ et moins

[Regulus]

Haha ! Oui je suis tombé sur ton pdf sur google !super ces videos!
J'ai eu une réponse de american powertrain mais ils m annoncent 200$ alors que tous les autres son a 100$ et moins

Mais attention, en ce qui concerne les FS571B, je crois qu'il y a trois sortes de montage pour la seconde, (avec trois rapports de démultiplication différents) et en particulier pour les 71B montés sur la 260 entre 1972 et 1976, le rapport est 1,902 (courtes) et à partir de 1977 c'est 2,077 (longues)

Donc, à mon avis, si changer les roulements ne présente pas de difficultées, commander un kit pour changer des pignons, sans démontage préalable pour voir l'état du pignon et en mesurer la taille etc, c'est un peu la roulette russe pour la boîte....

[julien Franceschi]

Mais attention, en ce qui concerne les FS571B, je crois qu'il y a trois sortes de montage pour la seconde, (avec trois rapports de démultiplication différents) et en particulier pour les 71B montés sur la 260 entre 1972 et 1976, le rapport est 1,902 (courtes) et à partir de 1977 c'est 2,077 (longues)

Donc, à mon avis, si changer les roulements ne présente pas de difficultées, commander un kit pour changer des pignons, sans démontage préalable pour voir l'état du pignon et en mesurer la taille etc, c'est un peu la roulette russe pour la boîte....

Ha... la mienne est de 77! Oulala c'est compliqué tout ça !

[Regulus]

Ha... la mienne est de 77! Oulala c'est compliqué tout ça !

Je pense qu'il y en a de bcp plus compétent que moi pour te répondre, mais si tu dois ne changer qu'un synchro de 2ème, tu achètes les deux versions, ça ne doit pas aller bien loin au niveau des tarifs et tu changes tous les roulements par la même occasion.

[nissag250]

Mais attention, en ce qui concerne les FS571B, je crois qu'il y a trois sortes de montage pour la seconde, (avec trois rapports de démultiplication différents) et en particulier pour les 71B montés sur la 260 entre 1972 et 1976, le rapport est 1,902 (courtes) et à partir de 1977 c'est 2,077 (longues)
En fait la 1 ère 2.906 et la 2 ème 1.902 c'est sur la FS5C71B ( C pour close ratio ). la 1 ère en 3.321 et la 2 ème en 2.077 c'est sur la FS5W71B ( W pour wide ) perso sur ma 260 2+2 de 76, j'ai la C

Donc, à mon avis, si changer les roulements ne présente pas de difficultées, commander un kit pour changer des pignons, sans démontage préalable pour voir l'état du pignon et en mesurer la taille etc, c'est un peu la roulette russe pour la boîte....

Effectivement, il y a des différences , mais les synchros sont ils différents ? je ne sais pas ;

[julien Franceschi]

Pfff dans tous les cas c'est extrêmement chiant de trouver les pièces ! En plus je suis pile poil sur l'année charnière visiblement ! Il se peut que ce soit un modèle 76 vendu en 77 donc il faudra bien attendre de demonter... A moins que je puisse commander les deux types de synchros et les roulements à part! Ils sont communs à de nombreuses boîtes ?

[Sean]

Connais tu le date (mois) de fabrication de ta Z ?

[julien Franceschi]

Connais tu le date (mois) de fabrication de ta Z ?

Non pas du tout ... je trouve ça sur la voiture?

[Sean]

Tu ma passe le numéro de châssis et je vais faire des recherches.

[julien Franceschi]

Je l'ai pas là je passerai voir lundi! Thx