Les clubs, sites, forums et blogs Datsun/Nissan - rapprochement ?

[Sean]

et Gérard qui possède une 280ZX et roulait en 370Z.

Un gentleman. http://www.zonedatsun.fr/

[Hub280ZX]

La timidité et les formes hors du commun sont perturbantes? (http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=8578)
Moi, je dis qu'il vaut mieux rouler avec sa réalisation ou son choix de transformation... plutôt que de passer trois ou quatre ans de modifs et de travail ininterrompu pour finalement ne jamais rouler avec...
On va gagner en amitié dans le groupe si on accepte toutes les approches, et surtout, on va mieux convaincre les Datsuniens de se joindre à nous en évitant ce sectarisme qui n'apporte rien!

Un exemple: Qui va oser s'inscrire chez nous avec une réplique de GTO avec les positions prises à chaque annonce de vente? Personne!
Et pourtant, je suis certain que ces répliques nous apporteraient bien des regards envieux si elles se joignaient aux sorties Datsun occasionnelles!

J'en discutais ce week-end avec Gérard (http://www.zonedatsun.fr/) qui relevait justement la qualité du groupe 350Z/370Z: Sur Trois Z32 présentes, l'une était stock, la seconde et la mienne étaient à des niveaux de modifs appuyés... Personne n'a émis la moindre critique, qu'elles plaisent ou non! Les photos montrent la position de chacun, avec des albums avec ou sans nos Z32 selon les préférences! On avait une Corvette, un Spider Renault, une Alpine, et même une mini Cooper dans les groupes, sans que personne ne réagisse au delà de l'humour de bon ton! J'ai arboré la casquette Datsun-France pendant tout le séjour, et si je ne connaissais personne à mon arrivée, je pense que tous savent qui je suis, et dans cette convivialité que même les plus jeunes jugent comme la condition au bon déroulement du rassemblement!

C'est sans aucun doute le moyen de regrouper 65 participants à une sortie annuelle, et pour un tel résultat, tous sont prêts à modérer leur jugement avec cette tolérance que partagent les passionnés de tout bord!

[kerouan1]

La timidité et les formes hors du commun sont perturbantes? (http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=8578)
Moi, je dis qu'il vaut mieux rouler avec sa réalisation ou son choix de transformation... plutôt que de passer trois ou quatre ans de modifs et de travail ininterrompu pour finalement ne jamais rouler avec...
On va gagner en amitié dans le groupe si on accepte toutes les approches, et surtout, on va mieux convaincre les Datsuniens de se joindre à nous en évitant ce sectarisme qui n'apporte rien!

Un exemple: Qui va oser s'inscrire chez nous avec une réplique de GTO avec les positions prises à chaque annonce de vente? Personne!
Et pourtant, je suis certain que ces répliques nous apporteraient bien des regards envieux si elles se joignaient aux sorties Datsun occasionnelles!

J'en discutais ce week-end avec Gérard (http://www.zonedatsun.fr/) qui relevait justement la qualité du groupe 350Z/370Z: Sur Trois Z32 présentes, l'une était stock, la seconde et la mienne étaient à des niveaux de modifs appuyés... Personne n'a émis la moindre critique, qu'elles plaisent ou non! Les photos montrent la position de chacun, avec des albums avec ou sans nos Z32 selon les préférences! On avait une Corvette, un Spider Renault, une Alpine, et même une mini Cooper dans les groupes, sans que personne ne réagisse au delà de l'humour de bon ton! J'ai arboré la casquette Datsun-France pendant tout le séjour, et si je ne connaissais personne à mon arrivée, je pense que tous savent qui je suis, et dans cette convivialité que même les plus jeunes jugent comme la condition au bon déroulement du rassemblement!

C'est sans aucun doute le moyen de regrouper 65 participants à une sortie annuelle, et pour un tel résultat, tous sont prêts à modérer leur jugement avec cette tolérance que partagent les passionnés de tout bord!

Salut

S'ouvrir aux autres, la tolérance, quelles drôles d’idées

Oui, oui et oui, Hubert.

Moi, je pense que le ton du forum ne participe pas toujours à la bonne ambiance et n'aide pas à créer l'envie folle de se retrouver.

Peut être que les ambitions d'un club multi-modèle sont trop élevées/difficiles ?

Un groupe de 350/370Z partage peut être plus les mêmes objectifs ?
Alors que nous, il y a les "ultra stock", "stock", "semi stock", "Race", "fou du volant","Pro"...

Pas avis tranché, juste pour la discussion

Benoit

PS : l'utilisation des smileys, comme les clin d’œil sont utiliser avec parcimonie

[datsun240z]

A Spa, on avait accueilli dans notre carré une TVR, une Maserati, une Mazda et une Ford

Leurs passagers ont même eu le droit à des bières LOL


Au Mans Classic l'an dernier, on aurait dû normalement héberger quelques autos du club s800 sans domicile fixe

Pas sûr que tous les clubs de marque en fasse autant

[Sean]

Moi, je pense que le ton du forum ne participe pas toujours à la bonne ambiance et n'aide pas à créer l'envie folle de se retrouver.

Peut être que les ambitions d'un club multi-modèle sont trop élevées/difficiles ?

Un groupe de 350/370Z partage peut être plus les mêmes objectifs ?
Alors que nous, il y a les "ultra stock", "stock", "semi stock", "Race", "fou du volant","Pro"...

Pas avis tranché, juste pour la discussion

PS : l'utilisation des smileys, comme les clin d’œil sont utiliser avec parcimonie

On discute alors....

Multi-modèle - je ne voir pas pourquoi - tu as même participé d'un weekend l'année dernière avec :

280Z
240Z
300ZX Z32
300ZX 31
Silvia
260Z

Il ne faut pas juger une sortie pas la quantité des voitures mais pas l’ambiance.

Et les 350/370 sont du stock et modifié aussi ;, moi, je je fait aucun distinction pour une sortie.

On ne fait pas assez des sorties régulière dans notre club mais avant il y a des (même petits) groupes régionales et fidèles, ça va rester ponctuelle.

[kerouan1]

On discute alors....

Un peu, mais ce n'est pas encore l'amour fou

Multi-modèle - je ne voir pas pourquoi - tu as même participé d'un weekend l'année dernière avec :

280Z
240Z
300ZX Z32
300ZX 31
Silvia
260Z

Oui, je ne parle pas uniquement pour moi, je pose la question pour discussion et avis éclairé des plus expérimentés....

Il ne faut pas juger une sortie pas la quantité des voitures mais pas l’ambiance.

Je suis bien d'accord


Après il reste un sujet, attention, ca va hurler. Le fait d'avoir deux-trois clubs en France pour un si petit nombre de voiture c'est dommage et surtout n'aide pas à créer le nombre sur les sorties, surtout que chacun s'évite, dans la durée c'est dommage.

B

[Hub280ZX]

Voilà qui est intéressant, alors Sylvain, tu peux reprendre mon post de départ (#18) sur ce sujet, et les réponses de Benoît et des autres sur un nouveau sujet SVP?


Ma suite:...
On a justement largement discuté de tout cela avec le Gentleman, Gerard, que j'ai rencontré à cette occasion.
Il nous lit, mais ne souhaite pas prendre parti ici, justement en raison de ces divisions qui empoisonnent les forums tels qu'ils sont...
J'irais même un peu plus loin......avec son explication qui pourrait-être la mienne...

Les trois groupes/forums Datsun en France (pour ne parler que de cette marque) sont, qu'on le veuille ou non, des groupes liés à des activités commerciales: On est arrivé avec Gérard à la conclusion que jamais ils ne pourront être regroupés en un seul à cause de cette concurrence qui entame tous les jours notre objectivité et notre liberté de parole! On ne veut heurter personne, alors on sous entend, et personne n'imagine ENFIN la participation de tous les fans Datsun, sous prétexte d'être sur l'un ou l'autre de ces trois forums!

La fédération est un art qui reste impossible entre frères ennemis!
Et pourtant l'unité Datsun/Nissan ne serait-elle pas un vrai pas vers une représentation de la marque et de ses fans auprès de ces instances qui ne doivent pas y comprendre grand chose!

Je ne prétends pas avoir de réponse à ces questions, et je suis sans doute trop "jeune" dans cet historique pour tout intégrer.
Je constate simplement que je ne suis pas le seul à ressentir cette situation... dont on arrive à aborder les conséquences... mais en dehors d'un groupe partiel (ou partial?) ...et surtout avec d'autres comme les 350Z/370Z qui montrent l'exemple de cette convivialité sans partialité...

[kerouan1]

Voilà qui est intéressant, alors Sylvain, tu peux reprendre mon post de départ (#18) sur ce sujet, et les réponses de Benoît et des autres sur un nouveau sujet SVP?


Ma suite:...
On a justement largement discuté de tout cela avec le Gentleman, Gerard, que j'ai rencontré à cette occasion.
Il nous lit, mais ne souhaite pas prendre parti ici, justement en raison de ces divisions qui empoisonnent les forums tels qu'ils sont...
J'irais même un peu plus loin......avec son explication qui pourrait-être la mienne...

Les trois groupes/forums Datsun en France (pour ne parler que de cette marque) sont, qu'on le veuille ou non, des groupes liés à des activités commerciales: On est arrivé avec Gérard à la conclusion que jamais ils ne pourront être regroupés en un seul à cause de cette concurrence qui entame tous les jours notre objectivité et notre liberté de parole! On ne veut heurter personne, alors on sous entend, et personne n'imagine ENFIN la participation de tous les fans Datsun, sous prétexte d'être sur l'un ou l'autre de ces trois forums!

La fédération est un art qui reste impossible entre frères ennemis!
Et pourtant l'unité Datsun/Nissan ne serait-elle pas un vrai pas vers une représentation de la marque et de ses fans auprès de ces instances qui ne doivent pas y comprendre grand chose!

Je ne prétends pas avoir de réponse à ces questions, et je suis sans doute trop "jeune" dans cet historique pour tout intégrer.
Je constate simplement que je ne suis pas le seul à ressentir cette situation... dont on arrive à aborder les conséquences... mais en dehors d'un groupe partiel (ou partial?) ...et surtout avec d'autres comme les 350Z/370Z qui montrent l'exemple de cette convivialité sans partialité...

+1

Il y a deux ans, je me posait déjà cette question, pourquoi deux-trois clubs alors qu'il y a une cause/passion commune...c'est dommage et contre productif.

Je vais plus loin. Il y a clairement un conflit d’intérêt dans tout cela. Je trouve que notre président gère assez bien ce problème (on le surveille ).
Je ne suis pas certain que l'autre président gère aussi bien ce conflit d’intérêt, peut être la cause du passif en plus de jalousies etc....

J'ai déjà abordé avec notre Président le sujet d'un rapprochement avec Zone Datsun, il semble que cela ne soit pas faisable. Je trouve que ce site est complémentaire.

Si on veut faire un club avec l'ensemble des modèles, rassembler très large, je pense qu'il faut se rapprocher d'autres et faire tous attention au ton sur le forum.

Il ne faut pas aller plus loin dans la discussion sur le forum, c'est un choix du bureau, on suit ou on se casse.

Benoit

[kerouan1]

Voilà qui est intéressant, alors Sylvain, tu peux reprendre mon post de départ (#18) sur ce sujet, et les réponses de Benoît et des autres sur un nouveau sujet SVP?


Ma suite:...
On a justement largement discuté de tout cela avec le Gentleman, Gerard, que j'ai rencontré à cette occasion.
Il nous lit, mais ne souhaite pas prendre parti ici, justement en raison de ces divisions qui empoisonnent les forums tels qu'ils sont...
J'irais même un peu plus loin......avec son explication qui pourrait-être la mienne...

Les trois groupes/forums Datsun en France (pour ne parler que de cette marque) sont, qu'on le veuille ou non, des groupes liés à des activités commerciales: On est arrivé avec Gérard à la conclusion que jamais ils ne pourront être regroupés en un seul à cause de cette concurrence qui entame tous les jours notre objectivité et notre liberté de parole! On ne veut heurter personne, alors on sous entend, et personne n'imagine ENFIN la participation de tous les fans Datsun, sous prétexte d'être sur l'un ou l'autre de ces trois forums!

La fédération est un art qui reste impossible entre frères ennemis!
Et pourtant l'unité Datsun/Nissan ne serait-elle pas un vrai pas vers une représentation de la marque et de ses fans auprès de ces instances qui ne doivent pas y comprendre grand chose!

Je ne prétends pas avoir de réponse à ces questions, et je suis sans doute trop "jeune" dans cet historique pour tout intégrer.
Je constate simplement que je ne suis pas le seul à ressentir cette situation... dont on arrive à aborder les conséquences... mais en dehors d'un groupe partiel (ou partial?) ...et surtout avec d'autres comme les 350Z/370Z qui montrent l'exemple de cette convivialité sans partialité...

+1

Il y a deux ans, je me posait déjà cette question, pourquoi deux-trois clubs alors qu'il y a une cause/passion commune...c'est dommage et contre productif.

Je vais plus loin. Il y a clairement un conflit d’intérêt dans tout cela. Je trouve que notre président gère assez bien ce problème (on le surveille ).
Je ne suis pas certain que l'autre président gère aussi bien ce conflit d’intérêt, peut être la cause du passif en plus de jalousies etc....

J'ai déjà abordé avec notre Président le sujet d'un rapprochement avec Zone Datsun, il semble que cela ne soit pas faisable. Je trouve que ce site est complémentaire.

Si on veut faire un club avec l'ensemble des modèles, rassembler très large, je pense qu'il faut se rapprocher d'autres et faire tous attention au ton sur le forum.

Il ne faut pas aller plus loin dans la discussion sur le forum, c'est un choix du bureau, on suit ou on se casse.

Benoit

[Hub280ZX]

Bon, et bien alors le sujet est clos.
C'est vrai que les temps ont bien changé, et tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil, c'est bien plus simple...

[nissag250]

Bon, et bien alors le sujet est clos.
C'est vrai que les temps ont bien changé, et tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil, c'est bien plus simple...

Non, Hub, résistes ! Tu as toujours été une " grande gueule " tu es le seul avec moi et Laurent le suisse , d'avoir été bannis du forum" Team Gros Con " c'est un signe de bonne santé intellectuelle !!!

Va pas rester longtemps sur le forum , le post !!!

[kerouan1]

Bon, et bien alors le sujet est clos.
C'est vrai que les temps ont bien changé, et tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil, c'est bien plus simple...

J'imagine que cette phrase t'a gêné: "Il ne faut pas aller plus loin dans la discussion sur le forum, c'est un choix du bureau, on suit ou on se casse" , c'est bien cela ?

En gros, tu le vois dans ce j'ai écrit plus haut, on a un point de vue proche.
Ce que je veux dire, -> est-ce bien utile d'insister sur le forum sur ce sujet, nous sommes largement lu. On en parlera en AG, on avait déjà un peu commencer cette année..

B

[Sean]

Ici, c'est un sujet d'une sortie spécifique - il faut créer un sujet dans son propre rubrique pour en discuter plus.....si non, les modérateurs vont nous chopper !

Voilà qui est intéressant, alors Sylvain, tu peux reprendre mon post de départ (#18) sur ce sujet, et les réponses de Benoît et des autres sur un nouveau sujet SVP?

C'est fait et donc à continuer ici svp :

http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=8585

[datsun240z]

Un gentleman. http://www.zonedatsun.fr/

la forme des 2 sites n'est pas la même - forum vs blog à un seul rédacteur

on s'était mis d'accord pour que nos sujets puissent pointer ses articles; c'est effectivement très complémentaire.

mais, il y a du taf pour structurer tout cela et cela passe certainement par la notion d'article que nous avons décidé de déployer quand nous serons migrés en VB5 (je pense cet été)

[datsun240z]

Après il reste un sujet, attention, ca va hurler. Le fait d'avoir deux-trois clubs en France pour un si petit nombre de voiture c'est dommage et surtout n'aide pas à créer le nombre sur les sorties, surtout que chacun s'évite, dans la durée c'est dommage.

B

https://youtu.be/gNI9a-K1JoU