SU l'avenir est en marche...

[boomer]

Pour le prix ????? c'est la fin de la foire qu'on compte les bouses
C'est du continu...
En sensations ?a reste une 240Z... Mais a voir une fois r?gl?e...
Je pr?vois 2 carto, 1 piste et une balade !
Mais avec le r?gulateur ? 4,5 bar c'?tait un avion avec la post-combustion plein pot... 35 litre aux 100. Et un message me disant "un peu riche" sur le PC

[chicostyle]

C'est ou que l'on commande ?

[boomer]

Chico... tu es d?j? en injection Et les commandes c'est ? bibi!
Bonne question, combien ?tes vous pr?ts ? mettre dans un syst?me d'alimentation classique ou injection?

[chicostyle]

Chico... tu es déjà en injection Et les commandes c'est à bibi!
Bonne question, combien êtes vous prêts à mettre dans un système d'alimentation classique ou injection?

Fait ton prix: kit prêt à monter

Et sinon je suis pas en injection....

J'ai des SU

[datsun240z]

alors, tu as roul????

des news????

[chicostyle]

Des news, des news !!!!

[boomer]

Oui oui ça marche... et pas mal même
C'est à mi-chemin entre les SU 2 pouces et les 3 carbus avec la consommation des SU OEM Record La Rochelle - Niort 3 montées de course de côte - retour La Rochelle +/- 9,5 litres aux 100 km

J'ai fait bien 2 500 km avec et pas de problème, les remarques il faut isoler le circuit d'alimentation de la chaleur comme les autres Le démararage à froid demande le starter (juste le papillon en fait).

Je trouve que les sensations sont plus proche des carbus que le l'injection donc sympa.
J'ai roulé avec Sean et même si il m'a gentillement attendu on avait un rythme correct.

Non vraiment pas mal !

[Sean]

Je confirme.