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Merci... Bon ca y est la Z est réservée avec un petit accompte. Je la récupère à la fin du mois... Bordel je réalise pas encore...
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LOL... bienvenue chez les barrés
Z en cours...Commentaire
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Félicitations! Maintenant on veut des photos ^^Commentaire
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Oui génial! J'ai même eu le droit à un tour dans la bleue... Terrible!Envoyé par Sean Voir le messageCommentaire
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Super!Aka Soulz
Datsun 240Z 1973
2xDastun 240Z (en morceaux)
Clio 16s MK1 1991
Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)Commentaire
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Étant en vacances et n'ayant que mon téléphone, je galère pour poster des photos! Vais essayer de trouver comment poster les photos !!!Commentaire
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Enfin les photos! Je la récupère samedi!Dernière modification par Red3ullZz, 28 juillet 2016, 12h23.Commentaire
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Sympa ! en effet y a un peu de taff... le vendeur garde la bleue? Sympa aussi !Scorpion93, Sodeskhahhh
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)Commentaire
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Oui oui il la garde
En effet il y a du taf mais pour un peu moins de 12000 euros avec le Brexit, c'est pas mal!Commentaire
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Tres joli effectivementDatsun 240Z - 1973
Caterham 1600 SS - 2000
Austin Mini Cooper 1300 - 1985
Jeep Wangler Unlimited - 2016 [IMG]http://www.datsun-france.com/forum/core/images/smilies/biggrin.png[/IMG]Commentaire
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Super base! Bravo!
Et John est un super fan!
Bon, Marc, sa bleue avec le moteur Toy biturbal, le gars qui lui rachètera fera une superbe affaire... mais est-il né??
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Je confirme ! Il m'a emmené faire un tour! Elle fait 420ch et ca pousse fort. Puis le châssis à l'air vraiment bien réglé car il a prit une sortie d'autoroute à fond et elle a pas bougé !Commentaire
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Le travail de montage ne l'a pas effrayé au départ.
John a ensuite profité de deux années de mise au point, dont des souvenirs mémorables à l'occasion des sessions piste de Spa Classic avec son pote anglais Racer qui a fait de la compétition et qui connaît Spa au gravillon près!!
Il n'hésite pas à pratiquer des runs de 400m, et des sorties piste où que ce soit en Angleterre.
Sa 240Z swappée est un exemple ultime de préparation, mais John a un sérieux coup de volant... qui d'ailleurs lui a vallu les foudres de Peter Auto à Spa cette année! (trop rapide en sessions clubs!)
Nous sommes tombés d'accord à Spa sur le fait que seules des "trackdays" seront ses favoris à l'avenir.
Il y a trop de différence de performances ET de pilotage avec toutes les voitures club!!
Si vous avez l'occasion d'une ballade chez les rosbifs, c'est une rencontre à ne pas manquer! Hein Chris?
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